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La Triumph Sprint GT 1050 est un roadster sportif qui ne fait aucun compromis entre performance et confort sur long trajet : lorsque la route devient technique et que les freinages se succèdent rapidement, les disques d'origine accusent cependant l'usure kilométrique et commencent à présenter une usure irrégulière et une baisse de puissance de freinage.
Les disques de frein Brembo Serie Oro restaurent la réponse de freinage d'origine avec le kit spécifique 78B40872 (avant 320mm épaisseur 5mm) et 68B407A4 (arrière 255mm épaisseur 5mm), tous deux construits en fonte de très haute qualité et soumis à des contrôles d'usine rigoureux.
Le moyeu en aluminium réduit la masse non suspendue, améliorant la dynamique de la moto et la réactivité de la suspension, tandis que le perçage périphérique stratégique évacue rapidement la chaleur et les gaz, maintenant la température de fonctionnement stable même lors de freinages répétés en montée ou en conditions de circulation dense ; la meilleure accroche de plaquette garantit une modulation supérieure et un retour précis au guidon.
Les deux kits sont homologués TUV et ABE pour le marché européen, permettent le remplacement direct des disques d'origine sans aucune modification mécanique (montage direct) et ne nécessitent aucune révision de l'étrier ni d'ajustements du bras oscillant arrière : la garantie de 2 ans couvre l'ensemble du kit, certifié 100% Fabriqué en Italie selon les plus hauts standards de fabrication Brembo.
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