Girodisc A1-423
Coppia dischi freno anteriori flottanti in due pezzi
Girodisc è un'azienda americana nata nel 2003 in California e con sede dal 2007 a Bellingham, nello stato di Washington, dove progetta e produce dischi freno flottanti in due pezzi per auto sportive, supercar e vetture da pista. Le fusioni in ghisa delle fasce frenanti vengono colate negli Stati Uniti e ogni componente è lavorato e controllato nello stabilimento Girodisc.
La fascia frenante in ghisa ha alette interne curve, che spingono l'aria verso l'esterno e fanno scendere rapidamente la temperatura, ed è unita alla campana in alluminio 6061-T6 con perni flottanti in acciaio. Così la fascia può dilatarsi liberamente con il calore, si centra da sola tra le pastiglie e riduce deformazioni e vibrazioni anche dopo molti giri di pista. Rispetto al disco originale si riduce anche il peso non sospeso.
Sono la scelta di molti appassionati che usano l'auto nei track day: si montano al posto dei dischi originali, compresi quelli di primo equipaggiamento Brembo o di altre marche, e lavorano con le pinze di serie. Il primo acquisto è la coppia di dischi completi di campana; quando la fascia è consumata, spesso dopo più di una stagione a seconda dell'uso, basta sostituire la coppia di fasce frenanti di ricambio (serie D1 per l'anteriore, D2 per il posteriore).
Kit di conversione dai dischi carboceramici di serie (ad esempio PCCB) ai dischi in ghisa: per alcune applicazioni servono pastiglie con forma dedicata, contattaci per l'abbinamento corretto.
Diametro: 408 mm
Spessore: 36 mm
Spessore minimo: 34 mm
Finitura: scanalature curve
Costruzione: flottante in due pezzi
Materiale fascia: ghisa
Contenuto confezione: 2 dischi completi di campana (sinistro A1-423SL e destro A1-423SR)
Codice coppia: A1-423
Codici: A1-423SL, A1-423SR
Fasce frenanti di ricambio: D1-423SL, D1-423SR
Immagini indicative: la foto è generica Girodisc; forma della campana, foratura e disegno della fascia cambiano in base all'applicazione. Il disegno tecnico mostra il corretto orientamento dei dischi sinistro e destro.
Quando la fascia è consumata trovi qui la coppia di fasce frenanti di ricambio Girodisc D1-423. Per completare l'impianto guarda le pastiglie freno Girodisc e tutti i dischi Girodisc per Ferrari.
Disponibilità: spedizione generalmente in 3-4 giorni lavorativi dal magazzino europeo; per i codici non a magazzino la consegna avviene entro circa 15 giorni. Contattaci per conoscere la disponibilità aggiornata.
Compatibilità:
Ferrari 296 Challenge 3.0 Twin Turbo (F171) 2024-oggi
Elenco fornito dal distributore europeo Girodisc. Se la tua vettura non compare o hai dubbi, contattaci prima di ordinare.
