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Akrapovic E-H10R7 Honda CB 1000 R
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Scarico Akrapovic E-H10R7 Honda CB 1000 R

Scarico Sportivo Akrapovic Moto per Honda CB 1000 R 2018/2023

E-H10R7

Akrapovic E-H10R7
Honda CB 1000 R 2018/2020
Kit Collettori Inox

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Descrizione

Akrapovic Honda CB 1000 R
E-H10R7
Kit Collettori Inox

E' un kit pronto al montaggio. Si sostituisce direttamente al collettore originale senza bisogno di modifiche.

Akrapovic viene fondata nel 1991 e dopo pochi anni entra nel mondo delle competizioni fino a vincere nel 1997 la prima gara in Superbike SBK. Nel 1999 l'azienda viene rinnovata ed ampliata per migliorare ulteriormente la capacità produttiva e offrire scarichi sportivi di qualità superiore. Nel 2000 vince il titolo di campione mondale SBK per poi entrare nel 2002 in MotoGP. Nel 2009 viene fondata una fonderia specifica per il titanio e nel 2014 viene aperto un secondo stabilimento produttivo. Nel 2015 avviene un ulteriore miglioramento del sistema di produzione scarichi sportivi e viene raggiunto il record di oltre 100 titoli mondiali vinti nei campionati sia moto che auto. Ad oggi, Akrapovič risulta essere un produttore di sistemi di scarico di alta qualità per moto e auto ad alte prestazioni. È rinomata in tutto il mondo come azienda high-tech innovativa che utilizza tecnologie avanzate e materiali di alta qualità nella progettazione dei sistemi di scarico. Con oltre 1600 dipendenti è presente in oltre 80 paesi ed offre assitenza tecnica ai igliori team corse MotoGP, WorldSBK, MXGP, IMSA WTSC.
La produzione viene interamente completata in Slovenia.
Gli scarichi sportivi dotati di omologazione per uso stradale mostrano una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con certificato da tenere insieme al libretto della moto o scooter.
La maggior parte degli scarichi sportivi Akrapovic vengono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Le foto dei prodotti Akrapovic e le eventuali schede tecniche, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.

Dettagli del prodotto
E-H10R7
Nuovo prodotto
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GPR Honda Cb 1000 R 2018-2020 e4 E4.H.259.FNE4

Scarico GPR Honda Cb 1000 R 2018-2020 e4
Scarico omologato Furore Evo4 Nero E4.H.259.FNE4
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)

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GPR Honda Cb 1000 R 2018-2020 e4 E4.H.259.M3.INOX

Scarico GPR Honda Cb 1000 R 2018-2020 e4
Scarico omologato M3 Inox E4.H.259.M3.INOX
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)

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GPR Honda Cb 1000 R 2018-2020 e4 E4.H.259.M3.BT

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GPR Honda Cb 1000 R 2018-2020 e4 H.259.RACE.M3.BT

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GPR Honda Cb 1000 R 2018-2020 e4 E4.H.259.DE

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DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:

Come aumentare il suono/sound ?

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La risposta è sempre la stessa:

> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <


QUALI SONO I REALI BENEFICI?


- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.

- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.

- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).

- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.

- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.

- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.

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