• -25%
Marving EDR/11/NC Yamaha Xt 600/tenere' 84/89
  • Marving EDR/11/NC Yamaha Xt 600/tenere' 84/89
  • Marving EDR/11/NC Yamaha XT 600/Tenere' 84/89

Scarico Marving EDR/11/NC Yamaha XT 600/Tenere' 84/89

Scarico Sportivo Marving per Yamaha XT 600/Tenere' 84/89

EDR/11/NC
Marving

Marving Yamaha XT 600/Tenere' 84/89

EDR/11/NC

Singolo - Edr - Nero

280,13 CHF
210,10 CHF Risparmia 25% Tasse incluse
Prezzo Garantito Per:
Quantità

Banner_Omaggi

Tutti i prodotti vengono spediti dal nostro magazzino Italiano a Trofarello - Torino - Italy (UE)

Contattateci per la disponibilità ed i tempi di consegna dei prodotti!
Molti prodotti vengono creati a partire dalla ricezione dell'ordine!

 Voti e valutazione clienti
 (4,5/5)  - 2 voto(i) - 2 recensione cliente
Vedere le distribuzione
Descrizione

Marving Yamaha XT 600/Tenere' 84/89
EDR/11/NC

Scarico Sportivo Marving.
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Omologazione Europea e Svizzera E3 Cap. 9.
Made in Italy 100%

Marving nasce nel 1969 ed è un’azienda specializzata nella produzione di scarichi per moto (sia completi che solo silenziatori).
Gli scarichi Marving vengono sviluppati sia per moto d’epoca che per moto più recenti e vengono prodotti interamente nello stabilimento di Cherasco in provincia di Cuneo - Italia.
Nel catalogo Marving si trovano scarichi completi 4 in 1, coppie di silenziatori, silenziatori singoli, decatalizzatori no kat e scarichi per quad.
Molti degli scarichi Marving vengono costruiti su ordinazione e quindi i tempi di consegna possono variare (consigliamo a tutti i nostri clienti di richiedere i tempi di produzione prima di inviare l’ordine).
Le schede tecniche degli scarichi, se disponibili, vengono mostrate direttamente nella scheda prodotto tra le immagini.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.

Dettagli del prodotto
EDR/11/NC
Nuovo prodotto
2 altri prodotti della stessa categoria:
 Recensioni
Da (ANDRATE, Italy) il 19 Feb. 2020 (Marving EDR/11/NC Yamaha XT 600/Tenere' 84/89) :
(5/5

terminale scarico

Prodotto perfetto conforme a descrizione buon rapporto qualità prezzo, soddisfatto già installato, perfetto. Massima serietà nei contatti con il cliente

Da (Les alleuds, France) il 27 Marzo 2019 (Marving EDR/11/NC Yamaha XT 600/Tenere' 84/89) :
(4/5

Bien content

Echappement pas encore installé car moto en rénovation.
Mais première impression bonne . Produit bien emballé et bonne qualité livré dans un délais raisonnable.
J’ai hâte d’entendre la sonorité

Approfondimenti

PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi


DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:

Come aumentare il suono/sound ?

Come aumentare la potenza ?

Come ridurre il peso ?

Come migliorare l'estetica?

Come ridurre il calore dello scarico ?


La risposta è sempre la stessa:

> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <


QUALI SONO I REALI BENEFICI?


- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.

- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.

- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).

- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.

- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.

- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.

Seguici su Facebook