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À monter sur les bols des disques Girodisc A1-161, livrées avec pions neufs.
Paire composée des références unitaires : D1-161SL (gauche) et D1-161SR (droit)
Compatible avec : Ferrari 296 (F171), 458 Speciale Aperta / Speciale / 488 Pista / 488 / 488 GTB / 812 GTS / 812 Superfast / Daytona SP3 / F12 TDF / F8 Tributo / SF90 Stradale / SF90 / F8
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Girodisc D1-161
Paire de pistes de rechange pour disques de frein avant
Girodisc est une entreprise américaine née en 2003 en Californie et installée depuis 2007 à Bellingham, dans l'État de Washington, où elle conçoit et fabrique des disques de frein flottants deux parties pour voitures de sport, supercars et voitures de piste. Les pistes en fonte sont coulées aux États-Unis et chaque pièce est usinée et contrôlée dans l'usine Girodisc.
Cet article est la piste de rechange en fonte (piste de freinage) pour les disques Girodisc A1-161 : elle se monte sur le bol Girodisc déjà présent sur la voiture et est livrée avec des pions neufs et la notice de montage. Elle n'est pas compatible avec les bols d'autres marques ni avec les disques deux parties d'origine.
Si vous roulez en track day avec des disques Girodisc, inutile de racheter le disque complet : lorsque la piste atteint son épaisseur minimale, souvent après plus d'une saison selon l'usage, on remplace seulement cette paire de pistes en conservant les bols déjà montés.
Diamètre: 398 mm
Épaisseur: 38 mm
Épaisseur minimale: 36 mm
Diamètre du disque d'origine: 398 mm
Finition: rainures courbes
Matériau de la piste: fonte
Contenu: 2 pistes (gauche D1-161SL et droite D1-161SR) avec pions neufs
Référence paire: D1-161
Références: D1-161SL, D1-161SR
Images non contractuelles : la photo est générique Girodisc ; dimensions et dessin de la piste varient selon l'application. Le schéma technique montre le montage de la piste sur le bol.
Pas encore de bol Girodisc ? Il vous faut la paire de disques complets Girodisc A1-161. Pour compléter le système, découvrez les plaquettes de frein Girodisc et tous les disques Girodisc pour Ferrari.
Disponibilité : expédition généralement sous 3-4 jours ouvrés depuis l'entrepôt européen ; les références hors stock sont livrées sous environ 15 jours. Contactez-nous pour connaître la disponibilité actuelle.
Compatibilité:
Ferrari 296 GTB 3.0 Twin Turbo (F171) 2022-aujourd'hui
Ferrari 458 Speciale Aperta 4.5 2014-2016
Ferrari 458 Speciale 4.5 2013-2016
Ferrari 488 Pista Spider 3.9 Twin Turbo 2018-2019
Ferrari 488 Spider 3.9 Twin Turbo 2015-2019
Ferrari 488 GTB 3.9 Twin Turbo 2015-2019
Ferrari 488 Pista 3.9 Twin Turbo 2018-2019
Ferrari 812 GTS 6.5 2020-2024
Ferrari 812 Superfast 6.5 2017-2024
Ferrari Daytona SP3 6.5 2022-aujourd'hui
Ferrari F12 TDF 6.3 (w/ Ceramic Discs) 2015-2016
Ferrari F8 Tributo 3.9 Twin Turbo 2019-2023
Ferrari SF90 Stradale 3.9 Turbo 2020-aujourd'hui
Ferrari SF90 Spider 3.9 Turbo 2020-aujourd'hui
Ferrari 296 GTS 3.0 Twin Turbo (F171) 2022-aujourd'hui
Ferrari 296 Speciale 3.0 Twin Turbo (F171) 2026-aujourd'hui
Ferrari 296 Speciale A 3.0 Twin Turbo (F171) 2026-aujourd'hui
Ferrari F8 Spider 3.9 Twin Turbo 2019-2023
Liste fournie par le distributeur européen Girodisc. Si votre voiture n'y figure pas ou en cas de doute, contactez-nous avant de commander.
À monter sur les bols des disques Girodisc A1-161, livrées avec pions neufs.
Paire composée des références unitaires : D1-161SL (gauche) et D1-161SR (droit)
Compatible avec : Ferrari 296 (F171), 458 Speciale Aperta / Speciale / 488 Pista / 488 / 488 GTB / 812 GTS / 812 Superfast / Daytona SP3 / F12 TDF / F8 Tributo / SF90 Stradale / SF90 / F8
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