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Milltek SSXFD097
Large-bore Downpipe and De-cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
Avant de commander:
Consultez les détails de montage sur le site web du fabricant.
Tous les produits sont expédiés de notre entrepôt en Trofarello - Turin - Italy (UE)
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Milltek SSXFD097
Large-bore Downpipe and De-cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
Compatibilité:
Ford Fiesta ST 1.6 litre EcoBoost 182PS & ST200 2013/2017
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Echappement Sport Milltek
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Milltek Sport a été fondé en Angleterre en 1983 par un véritable passionné de voitures et est devenu l'un des principaux fabricants mondiaux d'échappements sportifs hautes performances pour voitures.
Le siège social est situé au Royaume-Uni et le centre de développement et d'essai est établi sur le site emblématique du Nürburgring en Allemagne. Les échappements pour voitures sont conçus, développés et testés en interne, à l'aide d'équipements de pointe, tels que les dernières cintreuses à broche CNC All Electrical et les scanners laser 3D Faro, qui, avec l'une des équipes d'ingénieurs et de personnel de production les plus expérimentées du secteur, permettent à Milltek de continuer à être le premier à proposer de nouveaux échappements sur le marché avec des conceptions innovantes.
Pour bien comprendre les besoins et les attentes de l'industrie du sport automobile, Milltek a participé au fil des ans à certaines des courses et des championnats les plus difficiles d'Europe, notamment le British Touring Car Championship, la Volkswagen Cup, le Time Attack, le VLN et le N24. Depuis plusieurs saisons, Milltek Sport Racing est un partenaire technique de Power Maxed Racing et BMR dans le BTCC.
Tous les échappements de voiture à haute performance sont fabriqués en acier inoxydable T304L, un matériau qui garantit une grande durabilité et résistance même dans les environnements les plus extrêmes. Le T304L est une forme d'acier inoxydable très durable qui est beaucoup moins sujette à la dégradation et à la décoloration que de nombreuses autres formes d'acier, avec une durée de vie presque illimitée.
Le dévouement de Milltek à la perfection de ses systèmes d'échappement a abouti à l'accréditation ISO9001:2015 et à l'une des plus grandes gammes de systèmes d'échappement haute performance approuvés par la CE, tous testés et approuvés par TUV en Allemagne. Ceci, combiné à une présence dans plus de 95 pays dans le monde, continue de faire de Milltek Sport l'une des marques les plus accessibles dans le secteur de l'échappement pour voitures de sport.
La production est entièrement réalisée en Angleterre et les produits sont expédiés directement de notre entrepôt en Italie (il n'y a donc pas de droits ou de frais de douane à payer). Les prix indiqués sur notre site web sont des prix finaux pour le client.
Les échappements sportifs homologués pour la route portent une mention spécifique dans la description et sont livrés avec un certificat à conserver avec la carte grise.
Nous conseillons à tous nos clients de nous contacter à l'avance pour être informés des délais de production et de livraison.
Des photos des produits Milltek, si disponibles, sont présentées dans chaque fiche produit.
Si vous avez des informations supplémentaires ou des doutes sur la compatibilité avec votre voiture, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence: SSXFD170
Marque: Milltek UK
Milltek SSXFD170
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
For Fitment to OE System Only. Stage 2 ECU Remap Required
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Référence: SSXBM951
Marque: Milltek UK
Milltek SSXBM951
Cat-back
Requires rear mounting brackets (Part numbers: 18 30 7 806 567 and 18 30 7 574 951) for the 123d model (available from your BMW dealer)
Twin 76.2mm Special
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Référence: SSXM418
Marque: Milltek UK
Milltek SSXM418
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
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Référence: SSXAU481
Marque: Milltek UK
Milltek SSXAU481
Cat-back
Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips
Dual GT100
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Référence: SSXAU046
Marque: Milltek UK
Milltek SSXAU046
Cat-back
Resonated / Quad 76.2mm Tailpipes
Twin 76.2mm Special
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Référence: SSXFD364
Marque: Milltek UK
Milltek SSXFD364
Cat-back
GPF Back Maxton Designs Dual Outlet Black GT-100 Trims - EC Approved
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Référence: SSXBM1230
Marque: Milltek UK
Milltek SSXBM1230
Cat-back
Cat Back System inc. OPF/GPF Bypass with Burnt/Blue Titanium GT-100 Trims - Required Stage 2 ECU Software or OPF/GPF Bypass Module - For Vehicles with Flange Connection to OE Downpipes
Quad 100mm GT100
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Référence: SSXFD086
Marque: Milltek UK
Milltek SSXFD086
Large-bore Downpipe and De-cat
For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap
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Référence: SSXAU798
Marque: Milltek UK
Milltek SSXAU798
Cat-back
Cat Back Resonated (EC Approved) with Burnt Titanium Trims
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Référence: SSXTY102
Marque: Milltek UK
Milltek SSXTY102
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back with GT-115 Cerakote Black Trims - EC Approved
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Référence: SSXAU652
Marque: Milltek UK
Milltek SSXAU652
Cat-back
Cat Back Non-Resonated (Louder) with Quad GT-100 Titanium Trims
Quad 100mm GT100
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Référence: SSXVW251
Marque: Milltek UK
Milltek SSXVW251
Cat-back
Scirocco R-style (requires Scirocco R rear bumper) with Matt Black GT100B Tips
Dual 100mm GT100B
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Référence: SSXPO110
Marque: Milltek UK
Milltek SSXPO110
Cat-back
Non-resonated (louder). Cup-style
Quad 100mm GT100
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Référence: SSXBM1245
Marque: Milltek UK
Milltek SSXBM1245
Particulate Filter-back
Maxton x Milltek - OPF/GPF Back System with Quad GT-100 Cerakote Black Trims - ECE Approved (OE System Requires To Be Cut For Installation) - MUST BE Fitted with Maxton Diffuser
Quad 100mm GT100B
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Référence: SSXHY117
Marque: Milltek UK
Milltek SSXHY117
Cat-back
GPF Back with Carbon Fibre Jet-115 Trims - EC Approval Coming Soon
115mm JET-115
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Référence: SSXBM1087
Marque: Milltek UK
Milltek SSXBM1087
Cat-back
GPF/OPF Back System with Quad GT-90 Cerakote Black Trims - Race (Louder)
Quad 90mm GT90
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Milltek SSXFD097
Large-bore Downpipe and De-cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
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