Échappement Milltek SSXBM1302

Milltek SSXPO142

Full System (including Hi-Flow Sports Cat)
Full System with HJS 200CPSI Sports Cat & Burnt Titanium GT-100 Trims (Requires Stage 2 ECU Software)

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Milltek SSXVW162

Cat-back
Non-resonated (louder). Polished Trims
Dual GT100

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Milltek SSXLM103

Particulate Filter-back
OPF/GPF Back System with Active Centre - No Cutting Required - with GT-115 Polished Trims
115 GT

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Milltek SSXFD285

Cat-back
Cat Back with Burnt Titanium Trims GT-100 Trims - EC Approval Coming Soon
Quad 100mm GT100

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Milltek SSXFD193

Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Large Bore Downpipe with 200 Cell High Flow Cat. Requires Stage 2 ECU Remap. For fitment to OE Cat Back Only
76,2

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Milltek SSXPE105

Large-bore Downpipe and De-cat
Requires a stage 2 ECU remap

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Milltek SSXAU788

Cat-back
GPF Back - Resonated - Quad Round Titanium Tips - EC Approval Coming Soon
Quad 100mm GT100

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Milltek SSXVW625

Particulate Filter-back
80mm / 3.15 inch System - Non-Res (Louder) with Polished GT-115 Trims

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Milltek SSXFD219

Cat-back
Dual Outlet Non Res (Louder) with Burnt Titanitum GT-100 Tips
100mm GT-100

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Milltek SSXFD293

Particulate Filter-back
GPF/OPF Back Resonated with Cerakote Black GT-90 Trim

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Milltek SSXAU440

Cat-back
Dual-outlet. Cerakote Black Tips
100mm GT100B

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Milltek SSXVW495

Cat-back
Resonated uses OE Trims in rear Diffuser - EC Approved

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Milltek SSXBM967

Cat-back
Race. Polished Tips
Twin 90mm GT90

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Milltek SSXFD272

GPF/OPF Bypass
GPF/OPF Bypass Non-Resonated for Fitment to OE Cat Back Only (OE system requires to be cut)

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Milltek SSXAU555

Large-bore Downpipes and Cat Bypass Pipes
Larger-bore 76mm Downpipes with cat bypass pipes for highly tuned cars. Downpipes feature ultra-durable semi-gloss black Cerakote coating. Requires Lambda extensions leads. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a stage 2 ECU remap.

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