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Milltek SSXBM1316
Cat-back
Cat Back - Non-Resonated (Loudest) with JET-115 Carbon Trims - Requires Stage 2 ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules
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strong>Milltek SSXBM1316
Cat-back
Cat Back - Non-Resonated (Loudest) with JET-115 Carbon Trims - Requires Stage 2 ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules
Diamètre 76,2
Sans Approbation Europeenne CEE ou CH
Made in England 100%
2 Ans De Garantie
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Echappement Sport Milltek
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Milltek SSXAU465
Cat-back
Resonated (quieter). Polished Tips
Quad 100mm GT100
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Milltek SSXVW209
Cat-back
Non-resonated (louder). Discrete outlet
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Milltek SSXAU965
Particulate Filter-back
80mm OPF/GPF Back System - Non Resonated
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Milltek SSXAR007
Cat-back
Valved with GT-100 Cerakote Trims
Quad 100mm GT100
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Milltek SSXVW158
Cat-back
Resonated (quieter). Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXPO117
Cat-back
Reesonated (quieter). Ceramic Black Tips
Twin 90mm Special
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Milltek SSXAU1023
Cat-back
Race System - 80mm Non-Resonated Cat Back with JET-115 Carbon Tips (Loudest)
115 JET
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Milltek SSXVW430
Cat-back
Road+ with GT-90 Burnt Titanium Trim
90.00 GT-90
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Milltek SSXSE128
Cat-back
Cupra K1-style. Requires Cupra K1 rear bumper
Single 152x102mm Oval
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Milltek SSXAU933
Particulate Filter-back
80mm Non-Resonated Cat Back with Cerakote Black Trims (Louder)
115 GT
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Milltek SSXAU356
Cat-back
EC-Approved. Dual Polished Oval Tips
150 X 95mm Polished Oval
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Milltek SSXFD153
Cat-back
Dual Outlet Resonated (Quieter) with Cerakote Black GT-100 Tips (EC Approved)
100mm GT
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Milltek SSXM439
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Carbon Fibre Tips
90mm Carbon Jet
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Milltek SSXM022
Cat-back
Twin Round Tailpipes. Fits vehicles with John Cooper Works body kit
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD238
Large-bore Downpipe and De-cat
For Fitment to OE Cat Back System Only
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Milltek SSXFD202
Cat-back
with Cerakote Black GT-100 Trims
Dual GT100
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