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Milltek SSXBM1316
Cat-back
Cat Back - Non-Resonated (Loudest) with JET-115 Carbon Trims - Requires Stage 2 ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules
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strong>Milltek SSXBM1316
Cat-back
Cat Back - Non-Resonated (Loudest) with JET-115 Carbon Trims - Requires Stage 2 ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules
Diamètre 76,2
Sans Approbation Europeenne CEE ou CH
Made in England 100%
2 Ans De Garantie
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Echappement Sport Milltek
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Milltek SSXAU665
Cat-back
Cerakote Black Quad-outlet. Requires S4 3.0T lower spoiler and detailing strip
Twin 80mm GT
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Milltek SSXVW304
Particulate Filter-back
Non-resonated (louder). Discrete Tip
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Milltek SSXMZ146
Cat-back
Non-Valved / Non-Resonated (Loudest) - Connects to OE Tailpipes
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Milltek SSXBM1035
Cat-back
Hollowtek Twin Valved system with Titanium GT-90 Trims - EC Approved
Quad 90mm GT90
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Milltek SSXHY116
Cat-back
GPF Back with Burnt Titanium GT-115 Trims - EC Approval Coming Soon
115 GT
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Milltek SSXAU799
Cat-back
Cat Back Non-Resonated with Titanium Oval Trims
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Milltek SSXBM1109
Cat-back
GPF Back - Non-Resonated Race with Burnt Titanium GT-90 Trims
90.00 GT
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Milltek SSXAU822
Cat-back
Cat Back Resonated EC Approved - with Cerakote Black Oval Trims
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Milltek SSXAU413
Cat-back
Non-resonated (louder). Quad Oval Polished Tips
104x80mm Oval
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Milltek SSXFD118
Cat-back
Resonated (quieter). Titanium Tips
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXPO145
Full System (including Cat Replacement Pipe)
Full System with Decat & Cerakote Black GT-100 Trims (Requires Stage 2 ECU Software)
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Milltek SSXFD239
Large-bore Downpipe and De-cat
For Fitment to Milltek Cat Back System Only
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Milltek SSXSK021
Cat-back
Non-resonated (louder). Uses OE Tips
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Milltek SSXVW271
Cat Replacement Pipe
Requires stage 2 ECU remap and must be fitted with the Milltek Sport cat-back system
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Milltek SSXFD385
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back Non-Resonated (Louder) with Brushed Titanium GT-100 Trims - Requires Maxton Diffuser
100mm GT100
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Milltek SSXFD120
Cat-back
Semi-resonated (non-resonated front with resonated centre silencer). Black Velvet Tips
Dual GT100
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