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Le Ferrari 296 GTB e GTS, prime ibride plug-in a sei cilindri della gamma Ferrari, ricevono da Capristo un impianto catback in acciaio inox 309 lucidato a mano, con coppia di terminali non silenziati dotati di valvole a comando elettrico di serie. Un sistema pensato per non far perdere carattere sonoro al V6 biturbo elettrificato che rappresenta una svolta tecnologica per Maranello.
Per Ferrari 296 GTB/GTS, Capristo ha a catalogo: Impianto completo cat-back, Coppia catalizzatori sportivi, Terminali/silenziatori posteriori, Centralina/modulo elettronico per gestione valvole, Componenti di scarico dedicati.
L'acciaio inox 309 lucidato a mano non e una scelta puramente estetica: resiste alla corrosione e alle alte temperature, garantendo una lunga durata. Ogni impianto Capristo nasce da una scansione laser della vettura originale (reverse engineering), per una vestibilita perfetta senza alterare le contropressioni di scarico.
Installare uno scarico sportivo Capristo porta benefici concreti: sound piu sportivo, peso ridotto rispetto al sistema originale, e una finitura artigianale Made in Germany di livello superiore. Gli impianti omologati per uso stradale riportano una dicitura specifica nella loro scheda prodotto.
I tempi di produzione e consegna variano in base alla configurazione scelta: contattaci prima di ordinare per conoscere disponibilita e tempistiche reali.
I prodotti disponibili per Ferrari 296 GTB/GTS sono elencati qui sotto. Per l'intera gamma degli scarichi Capristo per Ferrari, visita la pagina Capristo Ferrari.
