Girodisc A1-123D
Coppia dischi freno anteriori flottanti in due pezzi
Girodisc è un'azienda americana nata nel 2003 in California e con sede dal 2007 a Bellingham, nello stato di Washington, dove progetta e produce dischi freno flottanti in due pezzi per auto sportive, supercar e vetture da pista. Le fusioni in ghisa delle fasce frenanti vengono colate negli Stati Uniti e ogni componente è lavorato e controllato nello stabilimento Girodisc.
La fascia frenante in ghisa ha alette interne curve, che spingono l'aria verso l'esterno e fanno scendere rapidamente la temperatura, ed è unita alla campana in alluminio 6061-T6 con perni flottanti in acciaio. Così la fascia può dilatarsi liberamente con il calore, si centra da sola tra le pastiglie e riduce deformazioni e vibrazioni anche dopo molti giri di pista. Rispetto al disco originale si riduce anche il peso non sospeso.
Sono la scelta di molti appassionati che usano l'auto nei track day: si montano al posto dei dischi originali, compresi quelli di primo equipaggiamento Brembo o di altre marche, e lavorano con le pinze di serie. Il primo acquisto è la coppia di dischi completi di campana; quando la fascia è consumata, spesso dopo più di una stagione a seconda dell'uso, basta sostituire la coppia di fasce frenanti di ricambio (serie D1 per l'anteriore, D2 per il posteriore).
Diametro: 390 mm
Spessore: 36 mm
Finitura: forature cieche e scanalature
Costruzione: flottante in due pezzi
Materiale fascia: ghisa
Contenuto confezione: 2 dischi completi di campana (sinistro A1-123DSL e destro A1-123DSR)
Codice coppia: A1-123D
Codici: A1-123DSL, A1-123DSR
Fasce frenanti di ricambio: D1-123DSL, D1-123DSR
Immagini indicative: la foto è generica Girodisc; forma della campana, foratura e disegno della fascia cambiano in base all'applicazione. Il disegno tecnico mostra il corretto orientamento dei dischi sinistro e destro.
Quando la fascia è consumata trovi qui la coppia di fasce frenanti di ricambio Girodisc D1-123D. Per completare l'impianto guarda le pastiglie freno Girodisc e tutti i dischi Girodisc per Mercedes-Benz.
Disponibilità: spedizione generalmente in 3-4 giorni lavorativi dal magazzino europeo; per i codici non a magazzino la consegna avviene entro circa 15 giorni. Contattaci per conoscere la disponibilità aggiornata.
Compatibilità:
Mercedes-Benz AMG GT C 4.0 Twin Turbo (C190)
Mercedes-Benz AMG GT R 4.0 Twin Turbo (C190)
Mercedes-Benz AMG GT S 4.0 Twin Turbo (C190)
Mercedes-Benz AMG GT 43 3.0 Turbo Supercharged (X290)
Mercedes-Benz AMG GT 50 3.0 Turbo Supercharged (X290)
Mercedes-Benz AMG GT 53 3.0 Turbo Supercharged (X290)
Mercedes-Benz AMG GT 63 4.0 Twin Turbo (X290)
Mercedes-Benz AMG GT 63 S 4.0 Twin Turbo (X290)
Mercedes-Benz AMG GT C Roadster 4.0 Twin Turbo (R190)
Mercedes-Benz C63 AMG Black Series 6.2 (C204)
Mercedes-Benz C63 AMG DR520 6.2 (W204)
Mercedes-Benz C63 AMG 4.0 Twin Turbo (A205)
Mercedes-Benz C63 S AMG 4.0 Twin Turbo (A205)
Mercedes-Benz C63 AMG 4.0 Twin Turbo (C205)
Mercedes-Benz C63 S AMG 4.0 Twin Turbo (C205)
Mercedes-Benz C63 AMG 4.0 Twin Turbo (W205)
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Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet 5.5 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (A217)
Mercedes-Benz S65 AMG Cabriolet 6.0 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (A217)
Mercedes-Benz S63 AMG Coupe 4.0 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (C217)
Mercedes-Benz S63 AMG Coupe 5.5 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (C217)
Mercedes-Benz S65 AMG Coupe 6.0 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (C217)
Mercedes-Benz S63 AMG 4.0 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (W222)
Mercedes-Benz S63 AMG 5.5 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (W222)
Mercedes-Benz S65 AMG 6.0 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (W222)
Mercedes-Benz SL55 AMG 5.5 Supercharged (R230)
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Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series 6.0 (R230)
Mercedes-Benz SL63 AMG 5.5 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (R231)
Mercedes-Benz SL65 AMG 6.0 Twin Turbo (w/ Iron Discs) (R231)
Mercedes-Benz SLS AMG 6.2 Supercharged (w/ Iron Discs) (C197)
Mercedes-Benz SLS AMG GT 6.2 Supercharged (w/ Iron Discs) (C197)
Mercedes-Benz SLS AMG 6.2 Supercharged (w/ Iron Discs) (R197)
Mercedes-Benz SLS AMG GT 6.2 Supercharged (w/ Iron Discs) (R197)
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