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Milltek SSXAU903
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Milltek SSXAU903

Milltek UK

SSXAU903
Milltek UK

Milltek SSXAU903

Particulate Filter-back
OPF/GPF Back System (Twin 80mm) with Polished Oval Trims (Loudest) - Does not require cutting of the OE System

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Descrizione

Milltek SSXAU903

Particulate Filter-back
OPF/GPF Back System (Twin 80mm) with Polished Oval Trims (Loudest) - Does not require cutting of the OE System

Diametro 80
Senza Omologazione Europea o Svizzera
Made in England 100%
Garanzia 2 anni

Compatibilità:
Audi RS6 C8 4.0 V8 bi-turbo (OPF/GPF Models) 2019-2021
Audi RS7 C8 4.0 V8 bi-turbo (OPF/GPF Models) 2019-2021

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Scarichi Sportivi Milltek
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Milltek Sport è stata fondata in Inghilterra nel 1983 da un vero appassionato di auto ed è cresciuta fino a diventare uno dei principali produttori di scarichi sportivi ad alte prestazioni per auto in ambito mondiale.
La sede centrale è locata nel Regno Unito ed il centro di sviluppo e collaudo è stabilito presso l'iconico Nürburgring, in Germania. Gli scarichi per auto vengono progettati, sviluppati e collaudati internamente, utilizzando attrezzature all'avanguardia, come le più recenti piegatrici a mandrino CNC All Electrical e gli scanner laser 3D Faro, che, insieme a uno dei team di ingegneri e addetti alla produzione più esperti del settore, consentono a Milltek di continuare ad essere i primi ad offrire nuovi scarichi sul mercato e con design innovativi.
Per comprendere appieno le esigenze e le aspettative del settore degli sport motoristici, nel corso degli anni Milltek è entrata nel mondo degli sport motoristici ed ha partecipato ad alcune delle gare e campionati più impegnativi d'Europa tra cui il British Touring Car Championship, la Volkswagen Cup, il Time Attack, il VLN e l'N24. Da diverse stagioni Milltek Sport Racing è partner tecnico di Power Maxed Racing e BMR nel BTCC.
Tutti gli scarichi per auto ad alte prestazioni sono realizzati in acciaio inossidabile T304L, materiale che permette di garantire una grande durata e resistenza anche negli ambienti più estremi. Il T304L è una forma di acciaio inossidabile altamente resistente, molto meno soggetta al degrado e allo scolorimento rispetto a molte altre forme di acciaio, con una durata pressoché illimitata.
La dedizione alla perfezione dei sistemi di scarico Milltek ha permesso di ottenere l'accreditamento ISO9001:2015 e di realizzare una delle più ampie gamme di sistemi di scarico ad alte prestazioni omologati CE, tutti testati e approvati dal TUV in Germania. Questo, unito alla presenza in oltre 95 Paesi del mondo, continua a rendere Milltek Sport uno dei marchi più accessibili nel settore degli scarichi sportivi per auto aftermarket.
La produzione viene interamente completata in Inghilterra ed i prodotti vengono spediti direttamente dal nostro magazzino in Italia (non sono quindi presenti dazi o oneri doganali da pagare). I prezzi mostrati sul nostro sito web risultano finiti al cliente.
Gli scarichi sportivi dotati di omologazione per uso stradale mostrano una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con certificato da tenere insieme al libretto dell'auto.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Le foto dei prodotti Milltek, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.

Dettagli del prodotto
SSXAU903
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Large-bore Downpipe and De-cat
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Prezzo 658,62 € Prezzo base 731,80 €
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EC Approved (Coming Soon) with GT-90 Cerakote Black Trim
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Prezzo 706,76 € Prezzo base 785,29 €
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Prezzo 3.779,47 € Prezzo base 4.199,41 €
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Prezzo 768,55 € Prezzo base 853,94 €
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Prezzo 789,73 € Prezzo base 877,47 €
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Cat-back
Cat Back Non-Resonated with Titanium Trims

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Cerakote Black Tips (EC Approved)
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Prezzo 3.167,28 € Prezzo base 3.519,20 €
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80mm Non-Resonated Cat Back with Titanium Trims (Louder)
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Prezzo 2.625,36 € Prezzo base 2.917,07 €
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Marca: Milltek UK

Milltek SSXSE141

Milltek SSXSE141

Cat Replacement Pipe
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap

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