Pagid Racing E1287R29
Pastiglie freno racing RSL 29 - sagoma 1287
Pagid Racing è il marchio racing del gruppo tedesco TMD Friction di Essen: da oltre 30 anni sviluppa pastiglie, dischi e liquido freni per le competizioni, con mescole progettate in Germania e provate sui circuiti di tutto il mondo.
La famiglia RSL è la linea endurance di Pagid Racing: ampio intervallo di temperatura, ottima modulabilità, attrito leggermente progressivo in frenata, poca conducibilità termica, rispetto dei dischi e ottimo funzionamento con l'ABS. Per il colore della pastiglia molti le chiamano semplicemente «Pagid gialle».
La RSL 29 è la mescola Pagid più diffusa nel club racing e nei track day: ottima modulabilità, buon mordente iniziale, attrito costante e rodaggio facile. Si usa su GT, turismo e prototipi endurance e, grazie alla modulabilità, spesso anche nelle gare sprint.
Codice: E1287R29
Sagoma: 1287
Mescola: RSL 29
Spessore: 18 mm
Dimensioni (lunghezza x altezza): 131,5 x 68 mm
Spessore piastrina: 5 mm
Asse: anteriore e posteriore
Indicazione Pagid: Brembo
Contenuto confezione: set pastiglie per un asse
Stessa sagoma, altre mescole: E1287R42, E1287RSC1, E1287RSL1, E1287RST3
Per la strada la stessa sagoma esiste nella linea omologata Street+: Pagid Street+ T8021SP2001, Pagid Street+ T8253SP2001.
Alcune vetture in elenco montano freni carboceramici: su quei dischi usa le mescole Pagid RSC, sviluppate apposta (E1287RSC1).
Immagini: la prima foto mostra la confezione e il colore della famiglia RSL ed è indicativa; la forma reale è quella del disegno della sagoma 1287.
Le pastiglie racing vanno rodate prima dell'uso in pista: segui la procedura di rodaggio indicata da Pagid o chiedici come fare. Prodotto destinato all'uso in pista e in competizione.
Compatibilità:
Vetture
BMW M2 CS Racing [Permit B 365PS] (dal 2020) - posteriore
BMW M2 CS Racing [Permit B 365PS] (2020) - posteriore
BMW M2 [F87] Competition (2018-2019) - posteriore
BMW M4 [F82] [freni carboceramici] (dal 2014) - posteriore
BMW M3 [F80] [freni carboceramici] (2014-2018) - posteriore
Ferrari F50 (1995-1997) - anteriore e posteriore
Ferrari 512 Testarossa (1992-1996) - anteriore
Ferrari F40 Street and race (1987-1992) - anteriore e posteriore
Lamborghini Huracán [freni in ghisa] (dal 2014) - posteriore
Lamborghini Huracán and Performance [freni carboceramici] (dal 2014) - posteriore
Lamborghini Gallardo (2004-2013) - posteriore
Lamborghini Gallardo [freni carboceramici] (2004-2013) - posteriore
Lamborghini Murciélago [non carboceramici] (2001-2010) - anteriore e posteriore
Lamborghini Diablo [freni Brembo] (1992-1999) - anteriore e posteriore
McLaren F1 / shape rear on inquiry (1992-1998) - anteriore
Audi R8 5.2 RWS (seconda generazione) (dal 2018) - posteriore
Audi R8 5.2 FSI quattro (seconda generazione) (dal 2015) - posteriore
Audi R8 5.2 FSI quattro (seconda generazione) [freni carboceramici] (dal 2015) - posteriore
Audi R8 4.2 and 5.2 FSI quattro [freni carboceramici] (2009-2015) - posteriore
Audi R8 4.2 and 5.2 FSI quattro (2007-2015) - posteriore
Aston Martin Vanquish (2003-2008) - anteriore
Nissan R35 GTR (dal 2008) - posteriore
Dodge Viper SRT-10 (2004-2008) - anteriore e posteriore
Dodge Viper Competition Coupe (dal 2003) - anteriore e posteriore
Ligier JS 2R (GT car, Brembo 6 pistoncini pinza anteriore) (dal 2019) - posteriore
Pinze freno
Brembo 07.4865. GT (F-40) [caliper family B, H, P]
Brembo M4 in combination with 52mm radial disc swept depth
Elenco tratto dal catalogo ufficiale Pagid Racing 2026. Le auto stradali indicate si riferiscono all'impianto frenante di serie salvo dove specificato; per le vetture da corsa conta la pinza montata. Se hai dubbi, contattaci prima di ordinare.
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