Search here...
Der Hyundai, der die Meinung der Enthusiasten über die koreanische Marke geändert hat, war das Genesis Coupe: Hinterradantrieb, Turbo-Vierzylinder oder V6-Saugmotor und eine auch im Drift-Sport beliebte Basis. Daneben brachte die Genesis Limousine Hyundai in die Welt der großen Limousinen mit Hinterradantrieb.
Es gibt Anlagen für das Genesis Coupe 2.0T und 3.8 (2009-2016), für die Genesis Limousine 3.8 und 4.6 von 2009-2014 und für die folgende Baureihe 3.8 V6 und 5.0 V8 von 2015-2016, ohne Allradversionen, die auch Anlagen für die Hinterachse hat. Ergänzt wird das Programm durch den Veloster Turbo (2013-2017) und den Tiburon (2003-2008) für die Vorderachse.
Mit einer Brembo GT Anlage kommen Aluminium-Bremssättel mit 4, 6 oder 8 Kolben und größere, gelochte, schwimmend gelagerte Scheiben: mehr Reserven bei der Hitze und eine konstantere Bremswirkung, die bei einem auf der Rennstrecke bewegten Genesis Coupe den Unterschied macht. Alle Modelle außer dem Tiburon gibt es auch mit der GT-R und ihren aus dem Vollen gefrästen Monoblock-Bremssätteln.
Auf jeder Produktseite finden Sie die vollständige Liste der passenden Fahrzeuge aus dem Brembo-Katalog; die Fertigung kann längere Zeit in Anspruch nehmen. Bei Fragen zur Passform kontaktieren Sie uns.
