Cartuchos de horquilla Misano EVO

Los Cartuchos de Horquilla Andreani Misano EVO son kits de suspensión pensados para transformar la horquilla original de tu moto sin sustituirla. El concepto es sencillo: se retiran los cartuchos de serie — a menudo pasivos y no regulables — y se instalan en su lugar los Misano EVO, que incorporan un sistema hidráulico totalmente regulable dentro de las barras que ya tienes.

Esta es la gama de referencia para carretera y pista; para motos adventure y enduro exigidas fuera de asfalto a ritmo sostenido, Andreani ofrece la gama hermana Cartuchos de Horquilla Rally Race, con pistón sobredimensionado y válvula específica de rally-raid.

El corazón del kit es el pistón de 20 mm con pasos de aceite sobredimensionados, que garantiza una respuesta hidráulica muy superior a la original. Desde ese momento puedes regular de forma independiente tres parámetros fundamentales: compresión hidráulica, rebote hidráulico y precarga del muelle. Todos los ajustes se realizan desde el tapón superior del cartucho, sin desmontar la horquilla — en el garaje o en boxes, en pocos segundos.

En la práctica: la compresión determina cómo la horquilla absorbe irregularidades y frenadas; el rebote controla la velocidad con la que vuelve a la posición de reposo; la precarga adapta el comportamiento al peso del piloto y a la carga. Tres parámetros independientes permiten configurar una moto que responde exactamente a tu forma de conducir, no a la media teórica del fabricante. El resultado es una moto más estable en frenada, más precisa en curva y con un feeling completamente distinto al de serie.

El catálogo cubre más de 330 referencias para las principales marcas del mercado. Selecciona la marca de tu moto para encontrar el cartucho compatible:

• Aprilia — Dorsoduro, Shiver, RSV, RS 660, Caponord — Dorsoduro, Shiver, RSV, RS 660, Caponord
• Benelli — TRK 502, TNT 1130, Leoncino, 300R, Trek — TRK 502, TNT 1130, Leoncino, 300R, Trek
• Bimota — DB6 — DB6
• BMW — R nineT, S 1000 RR, F 800 GS, F 850 GS, F 900 XR, G 310, R 1200 R — R nineT, S 1000 RR, F 800 GS, F 850 GS, F 900 XR, G 310, R 1200 R
• Buell — XB12 — XB12
• Cagiva — Raptor 1000 — Raptor 1000
• Ducati — Panigale, Monster, Multistrada, Scrambler, Hypermotard, StreetFighter, X Diavel — Panigale, Monster, Multistrada, Scrambler, Hypermotard, StreetFighter, X Diavel
• Fantic — Caballero 500 — Caballero 500
• Gilera — GP 800 — GP 800
• Harley-Davidson — Dyna, Softail, Sportster, V-Rod, Touring — Dyna, Softail, Sportster, V-Rod, Touring
• Honda — CB, CBR, Africa Twin, Hornet, VFR, Goldwing, Varadero, X-ADV y muchos más — CB, CBR, Africa Twin, Hornet, VFR, Goldwing, Varadero, X-ADV y muchos más
• Husqvarna — Nuda 900, Vitpilen 401 — Nuda 900, Vitpilen 401
• Indian — FTR 1200, Scout Bobber — FTR 1200, Scout Bobber
• Kawasaki — Z, ZX-6R, ZX-10R, Versys, Ninja, H2, Z 900 RS — Z, ZX-6R, ZX-10R, Versys, Ninja, H2, Z 900 RS
• KTM — Duke 390/690/790/890, RC 390, Adventure, Superduke 1290 — Duke 390/690/790/890, RC 390, Adventure, Superduke 1290
• Kymco — AK 550 — AK 550
• Metrakit — 125 Pre GP — 125 Pre GP
• Moto Guzzi — V7, V9, V85 TT, Stelvio, Griso, California, V11 Le Mans — V7, V9, V85 TT, Stelvio, Griso, California, V11 Le Mans
• Moto Morini — Corsaro 1200, Gran Passo, Scrambler — Corsaro 1200, Gran Passo, Scrambler
• Mupo — horquillas d.38 (658mm y 665mm) — horquillas d.38 (658mm y 665mm)
• MV Agusta — F3 800, Brutale 800, Dragster, Rivale, Turismo Veloce — F3 800, Brutale 800, Dragster, Rivale, Turismo Veloce
• Ovale — Mini GP — Mini GP
• Pit Bike — horquilla USD TECH 39mm (estándar y versión LOW) — horquilla USD TECH 39mm (estándar y versión LOW)
• Royal Enfield — GT 650, Interceptor 650, Himalayan — GT 650, Interceptor 650, Himalayan
• Suzuki — GSX-R, SV 650, Hayabusa, V-Strom, Burgman, GSX-S 1000 — GSX-R, SV 650, Hayabusa, V-Strom, Burgman, GSX-S 1000
• SYM — MAX 500i — MAX 500i
• Triumph — Street Triple, Bonneville, Tiger, Scrambler, Thruxton, Speed Triple — Street Triple, Bonneville, Tiger, Scrambler, Thruxton, Speed Triple
• Yamaha — MT, YZF R1/R6, T-Max, Tracer, XSR, FJR, XT y muchos más — MT, YZF R1/R6, T-Max, Tracer, XSR, FJR, XT y muchos más

Quien lo desee puede recibir los cartuchos ya ajustados según su peso y estilo de conducción: solo tiene que indicarlo al realizar el pedido. Para la instalación se recomienda comprar 1 litro de aceite de horquilla Ohlins. Para cualquier duda sobre la compatibilidad con tu modelo específico, contáctanos antes de comprar.

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