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La KTM XC-F 450 est un four-temps de motocross qui affronte des terrains extrêmes et des freinages exigeants. Les disques d'origine, après des années d'utilisation sur piste et hors-route, perdent l'adhérence et la capacité de dissipation thermique. Les remplacer par les Brembo Serie Oro signifie retrouver confiance dans vos commandes de freinage, surtout dans les moments critiques où chaque dixième de seconde compte.
Le kit avant 68B407B8 monté par Brembo pour la XC-F 450 mesure 260 mm de diamètre avec une épaisseur de 3,5 mm, tandis que le kit arrière 68B40752 propose des disques de 220 mm avec une épaisseur de 4 mm. Les deux composants sont conçus pour s'adapter parfaitement à la géométrie d'origine de la moto, garantissant une installation sans modification du cadre ou des supports de frein.
La série Oro de Brembo se distingue par son moyeu en aluminium forgé, qui réduit la masse non suspendue améliorant la réactivité de l'avant. Le perçage périphérique sur toute la surface favorise l'évacuation de la chaleur et des gaz de friction, empêchant le fading thermique même après des freinages consécutifs à haute vitesse. Le profil d'attaque garantit une prise plus décisive de la garniture, se traduisant par une modulation supérieure lors de la recherche de la trajectoire idéale.
Les disques sont homologués TÜV et respectent les normes européennes de circulation routière, ce qui en fait un remplacement direct et légal des composants d'origine. Aucune révision des freins, aucune adaptation nécessaire : une fois montés, la KTM XC-F 450 est prête à l'emploi immédiat aussi bien sur asphalte qu'en hors-route. La certification ABE garantit une compatibilité totale avec le système de freinage de la moto.
Brembo assure 2 ans de garantie sur tous les disques Oro, 100% fabriqués en Italie selon des standards de construction parmi les plus rigoureux du secteur. Découvrez sur M4Tuning.com comment améliorer votre système de freinage avec des composants racing fiables et certifiés.
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