Pagid Racing E8038RSL1E
Plaquettes de frein racing RSL 1E - forme 8038
Pagid Racing est la marque course du groupe allemand TMD Friction basé à Essen : depuis plus de 30 ans, elle développe plaquettes, disques et liquide de frein pour la compétition, avec des mélanges conçus en Allemagne et testés sur les circuits du monde entier.
La famille RSL est la gamme endurance de Pagid Racing : large plage de température, excellente modulation, friction légèrement progressive au freinage, faible conductivité thermique, respect des disques et très bon fonctionnement avec l'ABS. En raison de la couleur de la plaquette, beaucoup les appellent simplement « Pagid jaunes ».
Le RSL 1E est l'évolution du RSL 1 avec une durée de vie encore plus longue, adapté aux plus longues courses d'endurance GT. Il conserve une friction stable, une faible usure des plaquettes et des disques, un faible effort à la pédale et une bonne modulation.
Référence: E8038RSL1E
Forme: 8038
Mélange: RSL 1E
Épaisseur: 22 mm
Dimensions (longueur x largeur): 163,6 x 67 mm
Épaisseur de plaque: 5 mm
Essieu: avant
Indication Pagid: Brembo, Porsche
Formes associées (autres épaisseurs): 2488, 2687, 8087, 8173
Contenu: jeu de plaquettes pour un essieu
Même forme, autres mélanges: E8038RST2E
Images : la première photo montre la boîte et la couleur de la famille RSL et est indicative ; la forme réelle est celle du dessin de la forme 8038.
Les plaquettes course doivent être rodées avant l'utilisation sur piste : suivez la procédure de rodage Pagid ou demandez-nous comment faire. Produit destiné à l'usage sur piste et en compétition.
Compatibilité:
Véhicules
Porsche 997 GT3 Cup S (2008-2012) - avant
Porsche 997 GT3 Cup Grand Am spec. (2007-2012) - avant
Porsche 997 GT3 R [voiture de course, normal étrier] (2007-2012) - avant
Étriers de frein
Brembo 07.7293. 6 piston [type "164" or B24 family]
Liste issue du catalogue officiel Pagid Racing 2026. Les voitures de route indiquées se réfèrent au système de freinage d'origine sauf indication contraire ; pour les voitures de course, c'est l'étrier monté qui compte. En cas de doute, contactez-nous avant de commander.
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