Pagid Racing E4925RSC1
Pastiglie freno racing RSC 1 - sagoma 4925
Pagid Racing è il marchio racing del gruppo tedesco TMD Friction di Essen: da oltre 30 anni sviluppa pastiglie, dischi e liquido freni per le competizioni, con mescole progettate in Germania e provate sui circuiti di tutto il mondo.
La famiglia RSC è progettata per i dischi carboceramici: attrito leggermente progressivo, ottima modulabilità, ampio intervallo di temperatura e bassa conducibilità termica. Una scelta molto apprezzata per track day e club sport su auto sportive con freni carboceramici. Per il colore della pastiglia molti le chiamano semplicemente «Pagid nere».
La RSC 1 è sviluppata per track day e uso stradale impegnativo con dischi carboceramici di ogni tipo: è un ottimo compromesso tra attrito a freddo, resistenza al fading e protezione delle fibre superficiali del disco dall'ossidazione termica.
Codice: E4925RSC1
Sagoma: 4925
Mescola: RSC 1
Spessore: 18 mm
Dimensioni (lunghezza x altezza): 187,5 x 77 mm
Spessore piastrina: 4,5 mm
Asse: posteriore
Indicazione Pagid: Porsche
Contenuto confezione: set pastiglie per un asse
Stessa sagoma, altre mescole: E4925RSC2, E4925RSL1, E4925R29, E4925RST3
Per la strada la stessa sagoma esiste nella linea omologata Street+: Pagid Street+ T8277SP2001.
Immagini: la prima foto mostra la confezione e il colore della famiglia RSC ed è indicativa; la forma reale è quella del disegno della sagoma 4925.
Le pastiglie racing vanno rodate prima dell'uso in pista: segui la procedura di rodaggio indicata da Pagid o chiedici come fare. Prodotto destinato all'uso in pista e in competizione.
Compatibilità:
Vetture
Porsche 992 Carrera GTS [freni in ghisa] (dal 2024) - posteriore
Porsche Carrera 4 GTS [freni in ghisa] (dal 2024) - posteriore
Porsche 992 GT3 [freni in ghisa] (dal 2021) - posteriore
Porsche 992 GT3 [freni carboceramici] (dal 2021) - posteriore
Porsche 718 Cayman GT4 4.0 RS [982] [freni in ghisa] (dal 2021) - posteriore
Porsche 718 Cayman GT4 4.0 RS [982] [freni carboceramici] (dal 2021) - posteriore
Porsche 992 Turbo [freni in ghisa] (dal 2020) - posteriore
Porsche 992 Turbo [freni carboceramici] (dal 2020) - posteriore
Porsche 992 Turbo [freni in ghisa] (dal 2020) - posteriore
Porsche Turbo S [freni in ghisa] (dal 2020) - posteriore
Porsche 992 Turbo [freni carboceramici] (dal 2020) - posteriore
Porsche 991 911 Speedster [freni in ghisa] (dal 2019) - posteriore
Porsche 718 Cayman GT4 4.0 [982] [freni in ghisa] (dal 2019) - posteriore
Porsche 718 Cayman GT4 4.0 [982] [freni carboceramici] (dal 2019) - posteriore
Porsche 991.2 GT2 RS [freni carboceramici] (dal 2018) - posteriore
Porsche 991.2 GT3 [freni carboceramici] (dal 2018) - posteriore
Porsche 991.2 GT3 [freni in ghisa] (dal 2018) - posteriore
Porsche 991.2 GT3 RS [freni carboceramici] (dal 2018) - posteriore
Porsche 991.2 GT3 RS [freni in ghisa] (dal 2018) - posteriore
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [freni carboceramici] (dal 2018) - posteriore
Porsche 992 Carrera S [freni carboceramici] (dal 2018) - posteriore
Porsche 991 R [freni carboceramici] (dal 2016) - posteriore
Porsche Cayman GT4 [981] (dal 2016) - posteriore
Porsche Cayman GT4 [981] [freni carboceramici] (dal 2016) - posteriore
Porsche 991 GT3 [freni carboceramici] (2015-2018) - posteriore
Porsche 991 GT3 [freni in ghisa] (2015-2018) - posteriore
Porsche 991 GT3 RS [freni carboceramici] (2015-2018) - posteriore
Porsche 991 GT3 RS [freni in ghisa] (2015-2018) - posteriore
Porsche 918 Spyder (2013-2015) - posteriore
Porsche 991 Turbo [freni carboceramici] (dal 2013) - posteriore
Porsche 991 Turbo [freni in ghisa] (dal 2013) - posteriore
Porsche 991 Turbo S [freni carboceramici] (dal 2013) - posteriore
Porsche 991 Turbo S [freni in ghisa] (dal 2013) - posteriore
Elenco tratto dal catalogo ufficiale Pagid Racing 2026. Le auto stradali indicate si riferiscono all'impianto frenante di serie salvo dove specificato; per le vetture da corsa conta la pinza montata. Se hai dubbi, contattaci prima di ordinare.
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