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Milltek SSXMZ132
Cat-back
Cat Back Race System - Deletes GPF/OPF - Non-Valved - Connects to OE Tailpipes - Required Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXMZ126
GPF/OPF Bypass
GPF/OPF Bypass - Fits OE GPF/OPF Back System Only - Required Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXMZ122
Rear Silencer(s)
with ValveSonic Active Valve Control (For Vehicles with Factory Valve Control System As Standard)
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Milltek SSXMZ121
Active Valve Control
Works with OE Valved Exhaust
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Milltek SSXMZ120
Rear Silencer(s)
with ValveSonic Active Valve Control (Adds Valved System to Cars not fitted with Factory Sports Exhaust)
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Milltek SSXMZ119
Large-bore Downpipes and Cat Bypass Pipes
Replaces OE Primary and Secondary Cats Requires Gearbox Removal for Fitting
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Milltek SSXMZ118
Hi-Flow Sports Cat and Downpipe
Replaces OE Primary and Secondary Cats Requires Gearbox Removal for Fitting
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Milltek SSXMZ117
Large-bore Downpipe and De-cat
For fitment with the Milltek Sport Cat Back System Only
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Milltek SSXMZ116
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
For fitment with the Milltek Sport Cat Back System Only
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Milltek SSXMZ115
Cat-back
Non Resonated Race Non Valved (Loudest)
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Milltek SSXMZ114
Cat-back
Non Resonated Valved (Louder)
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Milltek SSXMZ112
Cat-back
Cat Back Race Non-Valved (Loudest)
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Milltek SSXMZ111
Cat-back
Cat Back Non-Resonated Valved (Louder)
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Milltek SSXMZ103
Secondary Catalyst Bypass
Fits with original exhaust
OE system requires cutting
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