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Diese Version des Ford Focus deckt den Zeitraum 2009-2010 ab: MK2 RS 2.5T 305PS.
Eine Milltek-Sportauspuffanlage für diese spezifische Motorvariante bedeutet kräftigeren Sound, geringeres Gewicht als das Original und direkteres Ansprechverhalten, aus in England gefertigtem T304L-Edelstahl.
Für diese Motorvariante bietet Milltek: Cat-back, Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat, Large-bore Downpipe and De-cat, Locking Bolt Kit, Turbo-back excluding Hi-Flow Sports Cat, Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat.
Suchen Sie eine andere Motorvariante für Ihren Ford Focus? Kehren Sie zur Ford-Focus-Seite zurück, um alle verfügbaren Versionen zu sehen.
Es gibt 21 produkte.
Aktive filters
Milltek SSXFD343
Cat-back
Resonated (quieter) with GT-115 Burnt Titanium Trims
Vor der Bestellung:
Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
Milltek SSXFD342
Cat-back
Resonated (quieter) with GT-115 Titanium Trims
Vor der Bestellung:
Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
Milltek SSXFD341
Cat-back
Resonated (quieter) with Jet-115 Carbon Trims
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Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
Milltek SSXFD340
Cat-back
Non-resonated (louder) - Burnt Titanium GT-115 Trims
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Milltek SSXFD339
Cat-back
Non-resonated (louder) - Titanium GT-115 Trims
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Milltek SSXFD338
Cat-back
Non-resonated (louder) - Carbon Jet-115 Trims
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Milltek SSXFD191
Cat-back
Race Cat Back Non Res with DTM Polished Trims
Dual DTM
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Milltek SSXFD166
Cat-back
Resonated (quieter) with Cerakote Black Trims
115mm DTM
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Milltek SSXFD165
Cat-back
Non-resonated (louder) with Cerakote Black Trims
115mm DTM
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Milltek SSXFD090
Locking Bolt Kit
Track-proven mechanical locking system that prevents the downpipe bolts from unwinding
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Milltek SSXFD088
Turbo-back excluding Hi-Flow Sports Cat
Resonated (quieter). For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap
Dual DTM
Vor der Bestellung:
Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
Milltek SSXFD087
Turbo-back excluding Hi-Flow Sports Cat
Non-resonated (louder). For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap
Dual DTM
Vor der Bestellung:
Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
Milltek SSXFD086
Large-bore Downpipe and De-cat
For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap
Vor der Bestellung:
Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
Milltek SSXFD085
Cat-back
EC Type-Approved Resonated Road System
Dual DTM
Vor der Bestellung:
Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
Milltek SSXFD083
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
EC Type-Approved Resonated Road System
Dual DTM
Vor der Bestellung:
Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
Milltek SSXFD082
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
EC Type-Approved. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system
Vor der Bestellung:
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Milltek SSXFD071
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
Resonated (quieter). Requires a Stage 2 ECU remap
Dual DTM
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Milltek SSXFD070
Cat-back
Resonated (quieter)
Dual DTM
Vor der Bestellung:
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Milltek SSXFD069
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
Non-resonated (louder). Requires a Stage 2 ECU remap
Dual DTM
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Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
Milltek SSXFD068
Cat-back
Non-resonated (louder)
Dual DTM
Vor der Bestellung:
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Milltek SSXFD067
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
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Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der Hersteller-Website.
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