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Für Enthusiasten heißt Mitsubishi Lancer Evolution: die für den Rallyesport entwickelte Allrad-Limousine, mit der Tommi Mäkinen zwischen 1996 und 1999 vier Fahrer-Weltmeistertitel in Folge gewann. Daneben gab es in den Neunzigern den 3000GT VR-4, einen Gran Turismo mit Biturbo und Allradantrieb.
Die Brembo GT Anlagen decken die Evo VI bis IX (1999-2007) und den Evo X (2008-2015) mit Anlagen für Vorder- und Hinterachse ab sowie den 3000GT VR-4 von 1991 bis 1999 für die Vorderachse.
Beim Evo wird die Bremse vor allem bei Trackdays und auf Bergstraßen gefordert, wo sich das Gewicht des Allradantriebs bei jedem Anbremsen bemerkbar macht. Die Aluminium-Bremssättel der GT-Linie mit 4, 6 oder 8 Kolben und größere, gelochte, schwimmend gelagerte Scheiben verschieben die Grenze der Überhitzung nach oben; für beide Evo-Generationen gibt es auch die GT-R mit aus dem Vollen gefrästen Monoblock-Bremssätteln.
Auf jeder Produktseite finden Sie die vollständige Liste der passenden Fahrzeuge aus dem Brembo-Katalog; die Fertigung kann längere Zeit in Anspruch nehmen. Bei Fragen zur Passform schreiben Sie uns.
