Bremsscheiben Girodisc A2-161 Keramik-Umrüstung Hinten Ferrari 296 (F171) - Paar 360x32

Girodisc A2-161
Paar zweiteilige schwimmende Bremsscheiben hinten

Girodisc ist ein amerikanisches Unternehmen, 2003 in Kalifornien gegründet und seit 2007 in Bellingham im Bundesstaat Washington ansässig, wo es zweiteilige schwimmende Bremsscheiben für Sportwagen, Supersportwagen und Rennstreckenfahrzeuge entwickelt und fertigt. Die Graugussrohlinge der Reibringe werden in den USA gegossen, jedes Teil wird im Girodisc Werk bearbeitet und geprüft.

Der Reibring aus Grauguss besitzt gebogene Innenkühlrippen, die die Luft nach außen fördern und die Temperatur schnell senken, und ist über schwimmende Stahlbolzen mit dem Topf aus Aluminium 6061-T6 verbunden. So kann sich der Ring bei Hitze frei ausdehnen, zentriert sich selbst zwischen den Belägen und verzieht sich auch nach vielen Runden kaum. Gegenüber der Serienscheibe sinkt außerdem die ungefederte Masse.

Sie sind die Wahl vieler Enthusiasten, die mit ihrem Auto zu Trackdays fahren: Sie ersetzen die Originalscheiben, auch werkseitig verbaute Brembo- oder andere Scheiben, und arbeiten mit den Serienbremssätteln. Zuerst kauft man das Paar Komplettscheiben mit Topf; ist der Ring verschlissen, oft erst nach mehr als einer Saison je nach Einsatz, genügt das Paar Ersatz-Reibringe (Serie D1 vorne, D2 hinten).

Umrüstung von serienmäßigen Carbon-Keramik-Scheiben (z. B. PCCB) auf Grauguss: Für einige Anwendungen werden Beläge mit eigener Form benötigt, kontaktieren Sie uns für die richtige Kombination.

Durchmesser: 360 mm
Stärke: 32 mm
Mindeststärke: 30 mm
Durchmesser Serienscheibe: 360 mm
Bauweise: zweiteilig, schwimmend
Reibring-Material: Grauguss
Lieferumfang: 2 komplette Scheiben mit Topf (links A2-161SL und rechts A2-161SR)

Paar-Nummer: A2-161
Teilenummern: A2-161SL, A2-161SR
Ersatz-Reibringe: D2-161SL, D2-161SR

Abbildungen ähnlich: Das Foto ist ein allgemeines Girodisc Bild; Topfform, Bohrung und Reibring-Design variieren je nach Anwendung. Die technische Zeichnung zeigt die richtige Einbaurichtung der linken und rechten Scheibe.

Ist der Ring verschlissen, finden Sie hier das passende Paar Girodisc D2-161 Ersatz-Reibringe. Zur Vervollständigung der Anlage finden Sie die Girodisc Bremsbeläge und alle Girodisc Bremsscheiben für Ferrari.

Verfügbarkeit: Versand in der Regel innerhalb von 3-4 Werktagen aus dem europäischen Lager; nicht vorrätige Teile werden in etwa 15 Tagen geliefert. Kontaktieren Sie uns für die aktuelle Verfügbarkeit.

Kompatibilität:
Ferrari 296 GTB 3.0 Twin Turbo (F171)
Ferrari 296 GTS 3.0 Twin Turbo (F171)
Ferrari 296 Speciale 3.0 Twin Turbo (F171)
Ferrari 296 Speciale A 3.0 Twin Turbo (F171)
Ferrari 458 Speciale Aperta 4.5
Ferrari 458 Speciale 4.5
Ferrari 488 Pista Spider 3.9 Twin Turbo
Ferrari 488 Spider 3.9 Twin Turbo
Ferrari 488 GTB 3.9 Twin Turbo
Ferrari 488 Pista 3.9 Twin Turbo
Ferrari 812 GTS 6.5
Ferrari 812 Superfast 6.5
Ferrari F12 TDF 6.3 (w/ Ceramic Discs)
Ferrari F8 Tributo 3.9 Twin Turbo
Ferrari F8 Spider 3.9 Twin Turbo
Ferrari SF90 Stradale 3.9 Turbo
Ferrari SF90 Spider 3.9 Turbo

Liste des europäischen Girodisc Distributors. Wenn Ihr Fahrzeug fehlt oder Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.