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Mischung RST 2E (Rallye und Sprint, die roten Pagid), Form 8100, Dicke 29 mm.
Passend für: BMW M2 CS Racing [Permit A 450PS], BMW M8 GTE [Rennfahrzeug], Ferrari 488 GTE [Rennfahrzeug], Ferrari 458 GTE [Rennfahrzeug], Ferrari 458 Italia GT3 [Rennfahrzeug], McLaren 720S GT3 [Rennfahrzeug] Alcon calipers, Audi R8 LMS GT3 Evo II, Audi R8 LMS GT3 Evo und weitere Versionen (siehe Liste unten)
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Pagid Racing E8100RST2E
Bremsbeläge racing RST 2E - Form 8100
Pagid Racing ist die Motorsportmarke der TMD Friction Gruppe aus Essen: Seit über 30 Jahren entwickelt sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit für den Rennsport, mit in Deutschland entwickelten und weltweit auf Rennstrecken getesteten Mischungen.
Die RST-Familie ist für Rallye, Sprintrennen und Stock Car entwickelt: sofortiges Ansprechen, progressives Verhalten, stets festes Pedal bei jeder Temperatur, fadingfest auch bei sehr heißen Scheiben und guter Kaltreibwert. Wegen der Belagfarbe nennen viele sie einfach „Pagid rot“.
Die RST 2E ist die Evolution-Version der RST 2 mit rund 30 % längerer Standzeit: mittelhoher Reibwert, gute Fadingfestigkeit und gutes Pedalgefühl. Für GT auf heißen Strecken, Asphaltrallyes, Tourenwagen und Prototypen.
Artikelnummer: E8100RST2E
Form: 8100
Mischung: RST 2E
Dicke: 29 mm
Abmessungen (Länge x Breite): 163,6 x 77 mm
Rückenplattenstärke: 5 mm
Achse: vorne
Pagid-Hinweis: Alcon, Audi, Brembo, Ferrari
Verwandte Formen (andere Dicken): 8101, 8102, 8103, 8194
Lieferumfang: Belagsatz für eine Achse
Gleiche Form, andere Mischungen: E8100RSL1, E8100RSL1E, E8100R29, E8100RSL2E, E8100RST1, E8100RSX001
Bilder: Das erste Foto zeigt Verpackung und Farbe der Familie RST und dient nur zur Orientierung; maßgeblich ist die Zeichnung der Form 8100.
Rennbeläge müssen vor dem Streckeneinsatz eingebremst werden: Folgen Sie dem Einbremsverfahren von Pagid oder fragen Sie uns. Produkt für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb.
Passend für:
Fahrzeuge
BMW M2 CS Racing [Permit A 450PS] (2019-2021) - vorne
BMW M8 GTE [Rennfahrzeug] (ab 2018) - vorne
Ferrari 488 GTE [Rennfahrzeug] (ab 2017) - vorne
Ferrari 458 GTE [Rennfahrzeug] (2014-2016) - vorne
Ferrari 458 Italia GT3 [Rennfahrzeug] (2013-2016) - vorne
McLaren 720S GT3 [Rennfahrzeug] Alcon calipers (ab 2019) - vorne
Audi R8 LMS GT3 Evo II (ab 2021) - vorne
Audi R8 LMS GT3 Evo (2019-2021) - vorne
Audi R8 LMS GT3 [Rennfahrzeug] (2016-2019) - vorne
Aston Martin Vantage V8 GTE [Rennfahrzeug] Alcon caliper (ab 2018) - vorne
Aston Martin Vantage V12 GT3 [Rennfahrzeug] Alcon caliper (ab 2018) - vorne
Aston Martin Vantage V12 GT3 [Rennfahrzeug] endurance (2015-2017) - vorne
Aston Martin Vantage V8 GTE [Rennfahrzeug] (2012-2017) - vorne
Toyota GR Supra GT4 [Rennfahrzeug] (Brembo Bremssättel) (ab 2020) - vorne
Chevrolet Camaro GT4 R [Rennfahrzeug] (ab 2017) - vorne
Bentley Continental GT3 [Rennfahrzeug] (ab 2018) - vorne
Dodge Viper SRT GT3-R (2013-2017) - vorne
Bremssättel
Alcon CAR9549 D64
Brembo Type B28 family; 6 piston D64 wide
Liste aus dem offiziellen Pagid Racing Katalog 2026. Die genannten Straßenfahrzeuge beziehen sich auf die Serienbremsanlage, sofern nicht anders angegeben; bei Rennfahrzeugen zählt der verbaute Bremssattel. Bei Zweifeln kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.
Entdecken Sie alle Pagid Bremsbeläge, Racing und Street+.
Mischung RST 2E (Rallye und Sprint, die roten Pagid), Form 8100, Dicke 29 mm.
Passend für: BMW M2 CS Racing [Permit A 450PS], BMW M8 GTE [Rennfahrzeug], Ferrari 488 GTE [Rennfahrzeug], Ferrari 458 GTE [Rennfahrzeug], Ferrari 458 Italia GT3 [Rennfahrzeug], McLaren 720S GT3 [Rennfahrzeug] Alcon calipers, Audi R8 LMS GT3 Evo II, Audi R8 LMS GT3 Evo und weitere Versionen (siehe Liste unten)
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