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Presentado en Hethel en julio de 2021, el Emira sustituye a Elise, Exige y Evora como deportivo Lotus de motor central y propulsión trasera. Junto al V6 de origen Toyota se ofrece con el 2.0 turbo M139 que Mercedes-AMG desarrolló para el A45 S, aquí con 365 CV y cambio de doble embrague de ocho marchas.
Para el Lotus Emira 2.0 Turbo M139 (2022-), Armytrix ofrece los downpipes. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Lotus están en su página.
