Search here...
El Buell S3 Thunderbolt 1200 representa uno de los proyectos más audaces del fabricante estadounidense, con un motor Harley-Davidson V-Twin de 1200cc que caracteriza esta naked de líneas agresivas. Después de años de uso intenso en carretera, los discos de freno originales se desgastan y pierden progresivamente su eficiencia de frenado, comprometiendo la seguridad en las deceleraciones más exigentes.
El kit trasero Brembo Serie Oro está compuesto por el disco 68B40780 de 240mm de diámetro con espesor de 5mm, diseñado para reemplazar completamente el sistema de frenado trasero de su S3 Thunderbolt 1200. La campana de aluminio ligero reduce significativamente la masa no suspendida en el eje trasero, mejorando la reactividad y la manejabilidad general de la moto. La superficie perforada con micro-agujeros permite la evacuación óptima del calor y los gases producidos durante el frenado intenso, garantizando un rendimiento estable incluso en condiciones de uso severo.
Los discos Brembo Serie Oro ofrecen un contacto de pastilla superior y una geometría de campana que maximiza el contacto con las pastillas, lo que se traduce en una reducción significativa de las distancias de frenado. El taladrado estratégico mejora además la disipación térmica, previniendo el desvanecimiento incluso durante frenadas repetidas y manteniendo una modulación consistente en curvas.
Este kit está homologado TÜV para la circulación vial en todo el territorio europeo y representa una sustitución directa sin modificaciones de los discos originales, sin necesidad de revisión del sistema o modificaciones a la geometría de los soportes. La instalación es inmediata y no requiere herramientas especiales, manteniendo compatibilidad total con el sistema OEM de su S3 Thunderbolt 1200.
Elija la confiabilidad 100% Hecho en Italia de Brembo y aproveche la garantía de 2 años. Ordene su kit ahora en M4Tuning.com y reciba asistencia completa en la selección e instalación.
Descubre toda la gama Brembo Serie Oro para Buell disponible en M4Tuning.
