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La Civic Type R FK8 a repris le 2.0 turbo K20C1 de la FK2, porté à 320 ch, dans un châssis nouveau à suspension arrière multibras. En 2017, elle a établi le record du tour du Nürburgring pour les tractions en 7:43,8, et on la reconnaît à ses trois sorties d'échappement au centre du bouclier.
Pour la Honda Civic Type R (FK8) 2.0 Turbo (2017-2022), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés chromés, bleus, noir mat, en carbone et dorés. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Honda sont sur la page dédiée.
