Search here...
El Civic Type R FK8 retomó el 2.0 turbo K20C1 del FK2, lo elevó a 320 CV y lo montó en un chasis nuevo con suspensión trasera multibrazo. En 2017 estableció el récord de vuelta en Nürburgring para coches de tracción delantera, con 7:43,8, y se reconoce por las tres salidas de escape en el centro del paragolpes.
Para el Honda Civic Type R (FK8) 2.0 Turbo (2017-2022), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate, de carbono y doradas. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Honda están en su página.
