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El Civic Type R FL5 se basa en el undécimo Civic, con líneas más limpias y menos apéndices aerodinámicos que el FK8, pero con el 2.0 turbo K20C1 aún más desarrollado, que en Europa rinde 329 CV. Siempre con tracción delantera y solo con cambio manual de seis marchas, en 2023 devolvió a Honda el récord de los coches de tracción delantera en el Nordschleife.
Para el Honda Civic Type R (FL5) 2.0 Turbo (2022-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate, de carbono y doradas. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Honda están en su página.
