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La Civic Type R FL5 nasce sull'undicesima Civic con forme più pulite e meno appendici aerodinamiche della FK8, ma con il 2.0 turbo K20C1 ulteriormente sviluppato, che in Europa eroga 329 CV. Sempre a trazione anteriore e solo con cambio manuale a sei marce, nel 2023 ha riportato a Honda il record delle trazioni anteriori sul Nordschleife.
Per la Honda Civic Type R (FL5) 2.0 Turbo (2022-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere cromati, blu, neri opachi, in carbonio e oro. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Honda nella pagina dedicata.
