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La Challenger de troisième génération, produite de 2008 à 2023, reprend les lignes de la muscle car de 1970. En 2015, la SRT Hellcat a introduit le V8 HEMI 6.2 à compresseur de 707 ch SAE, suivie par la Demon de 2018 et la Redeye ; la R/T Scat Pack utilise quant à elle le 6.4 atmosphérique de 485 ch SAE.
Pour la Dodge Challenger SRT Hellcat/Redeye/Demon/R/T Scat Pack 6.2/6.4 V8 (2015-2023), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les tubes de remplacement des catalyseurs. Les embouts sont proposés chromés et noir mat. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Dodge sont sur la page dédiée.
