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El Challenger de tercera generación, fabricado de 2008 a 2023, recupera las líneas del muscle car de 1970. En 2015 el SRT Hellcat estrenó el V8 HEMI 6.2 con compresor volumétrico de 707 CV SAE, seguido por el Demon de 2018 y el Redeye; el R/T Scat Pack usa en cambio el 6.4 atmosférico de 485 CV SAE.
Para el Dodge Challenger SRT Hellcat/Redeye/Demon/R/T Scat Pack 6.2/6.4 V8 (2015-2023), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los tubos sustitutivos de los catalizadores. Las colas se pueden elegir cromadas y negras mate. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Dodge están en su página.
