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La Challenger di terza generazione, prodotta dal 2008 al 2023, riprende le linee della muscle car del 1970. Nel 2015 la SRT Hellcat ha portato il V8 HEMI 6.2 con compressore volumetrico a 707 cavalli (SAE), seguita dalla Demon del 2018 e dalla Redeye; la R/T Scat Pack usa invece il 6.4 aspirato da 485 cavalli (SAE).
Per la Dodge Challenger SRT Hellcat/Redeye/Demon/R/T Scat Pack 6.2/6.4 V8 (2015-2023) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i tubi al posto dei catalizzatori. I terminali si possono scegliere cromati e neri opachi. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Dodge nella pagina dedicata.
