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Mélange RST 1 (rallye et sprint, les Pagid rouges), forme 1270, épaisseur 20 mm.
Compatible avec: BMW Z4 GT3 [voiture de course], BMW M3 [E92] GT4 race version, Audi S1 Sport Quattro Rally Car, Nissan GT-R NISMO GT3 [voiture de course], Renault Clio II V6 [voiture de course], KTM GTX, Lancia Stratos HF Group N4 Rally et d'autres versions (voir la liste en bas)
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Pagid Racing E1270RST1
Plaquettes de frein racing RST 1 - forme 1270
Pagid Racing est la marque course du groupe allemand TMD Friction basé à Essen : depuis plus de 30 ans, elle développe plaquettes, disques et liquide de frein pour la compétition, avec des mélanges conçus en Allemagne et testés sur les circuits du monde entier.
La famille RST est développée pour le rallye, les courses sprint et le stock car : réponse immédiate à la pédale, comportement progressif, pédale toujours ferme à toute température, résistance au fading même avec des disques très chauds et bonne friction à froid. En raison de la couleur de la plaquette, beaucoup les appellent simplement « Pagid rouges ».
Le RST 1 offre une friction élevée avec un excellent mordant initial et un couple de freinage progressif, et résiste très bien au fading. Il convient aux voitures à fort appui ou fort grip, au rallye sur asphalte et aux GT et tourisme sur circuit ; il est aussi très utilisé et victorieux en NASCAR.
Référence: E1270RST1
Forme: 1270
Mélange: RST 1
Épaisseur: 20 mm
Dimensions (longueur x largeur): 132 x 56 mm
Épaisseur de plaque: 5 mm
Essieu: avant et arrière
Indication Pagid: AP Racing, BMW, Chevrolet
Formes associées (autres épaisseurs): 1361
Contenu: jeu de plaquettes pour un essieu
Même forme, autres mélanges: E1270RSL1, E1270R29, E1270RST3, E1270RST5E
Images : la première photo montre la boîte et la couleur de la famille RST et est indicative ; la forme réelle est celle du dessin de la forme 1270.
Les plaquettes course doivent être rodées avant l'utilisation sur piste : suivez la procédure de rodage Pagid ou demandez-nous comment faire. Produit destiné à l'usage sur piste et en compétition.
Compatibilité:
Véhicules
BMW Z4 GT3 [voiture de course] (2013-2015) - arrière
BMW M3 [E92] GT4 race version (2009-2014) - arrière
Audi S1 Sport Quattro Rally Car (1984-1985) - avant
Nissan GT-R NISMO GT3 [voiture de course] (depuis 2015) - arrière
Renault Clio II V6 [voiture de course] (2001-2005) - arrière
KTM GTX (depuis 2020) - arrière
Lancia Stratos HF Group N4 Rally (1974-1976) - avant
Étriers de frein
AP Racing CP2279 D50
Liste issue du catalogue officiel Pagid Racing 2026. Les voitures de route indiquées se réfèrent au système de freinage d'origine sauf indication contraire ; pour les voitures de course, c'est l'étrier monté qui compte. En cas de doute, contactez-nous avant de commander.
Découvrez toutes les plaquettes de frein Pagid, Racing et Street+.
Mélange RST 1 (rallye et sprint, les Pagid rouges), forme 1270, épaisseur 20 mm.
Compatible avec: BMW Z4 GT3 [voiture de course], BMW M3 [E92] GT4 race version, Audi S1 Sport Quattro Rally Car, Nissan GT-R NISMO GT3 [voiture de course], Renault Clio II V6 [voiture de course], KTM GTX, Lancia Stratos HF Group N4 Rally et d'autres versions (voir la liste en bas)
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