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Mélange RSL 29 (endurance, les Pagid jaunes), forme 1595, épaisseur 16 mm.
Compatible avec: Ferrari 360 Challenge, Toyota GT86 2.0 GT R3 Rally, VW Polo R5 [Tarmac & Gravel], Volkswagen Polo R5, Ford Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016, Peugeot 208 Rally 4, Peugeot 208 R2, Peugeot 208 R5 et d'autres versions (voir la liste en bas)
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Pagid Racing E1595R29
Plaquettes de frein racing RSL 29 - forme 1595
Pagid Racing est la marque course du groupe allemand TMD Friction basé à Essen : depuis plus de 30 ans, elle développe plaquettes, disques et liquide de frein pour la compétition, avec des mélanges conçus en Allemagne et testés sur les circuits du monde entier.
La famille RSL est la gamme endurance de Pagid Racing : large plage de température, excellente modulation, friction légèrement progressive au freinage, faible conductivité thermique, respect des disques et très bon fonctionnement avec l'ABS. En raison de la couleur de la plaquette, beaucoup les appellent simplement « Pagid jaunes ».
Le RSL 29 est le mélange Pagid le plus répandu en club racing et track day : excellente modulation, bon mordant initial, friction constante et rodage facile. Il s'utilise sur GT, tourisme et prototypes d'endurance et, grâce à sa modulation, souvent aussi en sprint.
Référence: E1595R29
Forme: 1595
Mélange: RSL 29
Épaisseur: 16 mm
Dimensions (longueur x largeur): 132 x 62 mm
Épaisseur de plaque: 5 mm
Essieu: avant et arrière
Indication Pagid: Alcon, Brembo, AP Racing
Formes associées (autres épaisseurs): 1607, 1674, 2704, 8037, 8191, 8267
Contenu: jeu de plaquettes pour un essieu
Même forme, autres mélanges: E1595R42, E1595RSL1E, E1595RST1, E1595RST2E, E1595RST3, E1595RST5E
Images : la première photo montre la boîte et la couleur de la famille RSL et est indicative ; la forme réelle est celle du dessin de la forme 1595.
Les plaquettes course doivent être rodées avant l'utilisation sur piste : suivez la procédure de rodage Pagid ou demandez-nous comment faire. Produit destiné à l'usage sur piste et en compétition.
Compatibilité:
Véhicules
Ferrari 360 Challenge (1999-2005) - arrière
Toyota GT86 2.0 GT R3 Rally (depuis 2015) - avant
VW Polo R5 [Tarmac & Gravel] (depuis 2018) - avant et arrière
Volkswagen Polo R5 (depuis 2018) - avant et arrière
Ford Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016 (depuis 2015) - avant
Peugeot 208 Rally 4 (depuis 2020) - avant et arrière
Peugeot 208 R2 (depuis 2012) - avant
Peugeot 208 R5 (depuis 2012) - avant et arrière
Citroën C3 R5 (depuis 2018) - avant et arrière
Citroën DS3 R3 Tarmac Rally (depuis 2015) - avant
Citroën DS3 R5 Tarmac Rally (depuis 2015) - avant et arrière
Skoda Fabia R5 Evo [Tarmac & Gravel] (depuis 2019) - avant et arrière
Ginetta G55 GT4 [voiture de course] - arrière
Étriers de frein
Alcon B type [4441]
Alcon R5
Brembo 07.5139. [type "132" or B13 family]
Coleman Series III
Liste issue du catalogue officiel Pagid Racing 2026. Les voitures de route indiquées se réfèrent au système de freinage d'origine sauf indication contraire ; pour les voitures de course, c'est l'étrier monté qui compte. En cas de doute, contactez-nous avant de commander.
Découvrez toutes les plaquettes de frein Pagid, Racing et Street+.
Mélange RSL 29 (endurance, les Pagid jaunes), forme 1595, épaisseur 16 mm.
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