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Mélange RST 3 (rallye et sprint, les Pagid rouges), forme 2406, épaisseur 15,5 mm.
Compatible avec: Porsche 718 Boxster 2.0 [982], Porsche 718 Boxster S 2.5 [982], Porsche 718 Cayman 2.0 [982], Porsche 718 Cayman S 2.5 [982], Porsche Boxster GTS 3.4 [981], Porsche Cayman GTS 3.4 [981], Porsche Cayman 2.7 [981], Porsche Cayman S 3.4 [981] et d'autres versions (voir la liste en bas)
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Pagid Racing E2406RST3
Plaquettes de frein racing RST 3 - forme 2406
Pagid Racing est la marque course du groupe allemand TMD Friction basé à Essen : depuis plus de 30 ans, elle développe plaquettes, disques et liquide de frein pour la compétition, avec des mélanges conçus en Allemagne et testés sur les circuits du monde entier.
La famille RST est développée pour le rallye, les courses sprint et le stock car : réponse immédiate à la pédale, comportement progressif, pédale toujours ferme à toute température, résistance au fading même avec des disques très chauds et bonne friction à froid. En raison de la couleur de la plaquette, beaucoup les appellent simplement « Pagid rouges ».
Le RST 3 est un mélange métallo-céramique à friction moyenne : bon mordant initial, excellente modulation et relâchement, résistance au fading jusqu'à environ 800 °C et la plus faible conductivité thermique de la gamme RST. Pour rallye asphalte et terre, GT, tourisme, prototypes et formules.
Référence: E2406RST3
Forme: 2406
Mélange: RST 3
Épaisseur: 15,5 mm
Dimensions (longueur x largeur): 112 x 74 mm
Épaisseur de plaque: 4,5 mm
Essieu: arrière
Indication Pagid: Porsche
Contenu: jeu de plaquettes pour un essieu
Même forme, autres mélanges: E2406R42, E2406RSL1, E2406R19, E2406R29
Pour la route, la même forme existe dans la gamme homologuée Street+ : Pagid Street+ T8039SP2001.
Certaines voitures de la liste ont des freins carbone céramique : sur ces disques, utilisez les mélanges Pagid RSC, développés spécialement.
Images : la première photo montre la boîte et la couleur de la famille RST et est indicative ; la forme réelle est celle du dessin de la forme 2406.
Les plaquettes course doivent être rodées avant l'utilisation sur piste : suivez la procédure de rodage Pagid ou demandez-nous comment faire. Produit destiné à l'usage sur piste et en compétition.
Compatibilité:
Véhicules
Porsche 718 Boxster 2.0 [982] (depuis 2016) - arrière
Porsche 718 Boxster S 2.5 [982] (depuis 2016) - arrière
Porsche 718 Cayman 2.0 [982] (depuis 2016) - arrière
Porsche 718 Cayman S 2.5 [982] (depuis 2016) - arrière
Porsche Boxster GTS 3.4 [981] (depuis 2014) - arrière
Porsche Cayman GTS 3.4 [981] (depuis 2014) - arrière
Porsche Cayman 2.7 [981] (depuis 2013) - arrière
Porsche Cayman S 3.4 [981] (depuis 2013) - arrière
Porsche Boxster 2.7 [981] (depuis 2012) - arrière
Porsche Boxster S 3.4 [981] (depuis 2012) - arrière
Porsche Cayman R [987] (non céramique) (2010-2012) - arrière
Porsche Cayman [987] (2009-2012) - arrière
Porsche Cayman S [987] (2006-2012) - arrière
Porsche Boxster [987] (2005-2012) - arrière
Porsche Boxster S [987] (2005-2012) - arrière
Porsche Cayenne Turbo [18" jantes] (2002-2010) - arrière
Porsche Boxster S [986] (1999-2005) - arrière
Porsche 996 3.4 C & 3.6 (1997-2005) - arrière
Porsche Boxster [986] (1996-2005) - arrière
Liste issue du catalogue officiel Pagid Racing 2026. Les voitures de route indiquées se réfèrent au système de freinage d'origine sauf indication contraire ; pour les voitures de course, c'est l'étrier monté qui compte. En cas de doute, contactez-nous avant de commander.
Découvrez toutes les plaquettes de frein Pagid, Racing et Street+.
Mélange RST 3 (rallye et sprint, les Pagid rouges), forme 2406, épaisseur 15,5 mm.
Compatible avec: Porsche 718 Boxster 2.0 [982], Porsche 718 Boxster S 2.5 [982], Porsche 718 Cayman 2.0 [982], Porsche 718 Cayman S 2.5 [982], Porsche Boxster GTS 3.4 [981], Porsche Cayman GTS 3.4 [981], Porsche Cayman 2.7 [981], Porsche Cayman S 3.4 [981] et d'autres versions (voir la liste en bas)
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