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Mélange RSC 1 (disques carbone céramique, les Pagid noires), forme 8081, épaisseur 17 mm.
Compatible avec: Audi RS6 (C6), Mercedes C 63 AMG [W204], Mercedes CLK 63 AMG Black Series, Aston Martin Vantage [freins en fonte] street car, Aston Martin DB11 [freins en fonte], Nissan R35 GTR, Chevrolet Camaro SS [Gen 6] 6 Piston Brembo caliper - upgrade kit, Chevrolet Camaro SS 1LE [Gen 6] (6 pistons Brembo) et d'autres versions (voir la liste en bas)
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Pagid Racing E8081RSC1
Plaquettes de frein racing RSC 1 - forme 8081
Pagid Racing est la marque course du groupe allemand TMD Friction basé à Essen : depuis plus de 30 ans, elle développe plaquettes, disques et liquide de frein pour la compétition, avec des mélanges conçus en Allemagne et testés sur les circuits du monde entier.
La famille RSC est conçue pour les disques carbone céramique : friction légèrement progressive, excellente modulation, large plage de température et faible conductivité thermique. Un choix très apprécié pour les track days et le club racing sur les sportives équipées de freins céramique. En raison de la couleur de la plaquette, beaucoup les appellent simplement « Pagid noires ».
Le RSC 1 est développé pour les track days et un usage routier exigeant avec des disques carbone céramique de tout type : un excellent compromis entre friction à froid, résistance au fading et protection des fibres de surface du disque contre l'oxydation thermique.
Référence: E8081RSC1
Forme: 8081
Mélange: RSC 1
Épaisseur: 17 mm
Dimensions (longueur x largeur): 189,7 x 93 mm
Épaisseur de plaque: 5 mm
Essieu: avant
Indication Pagid: Aston Martin, Audi, Brembo, Cadillac, Chevrolet, Mercedes, Nissan
Contenu: jeu de plaquettes pour un essieu
Même forme, autres mélanges: E8081RSL1, E8081R29
Pour la route, la même forme existe dans la gamme homologuée Street+ : Pagid Street+ T8127SP2001.
Images : la première photo montre la boîte et la couleur de la famille RSC et est indicative ; la forme réelle est celle du dessin de la forme 8081.
Les plaquettes course doivent être rodées avant l'utilisation sur piste : suivez la procédure de rodage Pagid ou demandez-nous comment faire. Produit destiné à l'usage sur piste et en compétition.
Compatibilité:
Véhicules
Audi RS6 (C6) (2008-2010) - avant
Mercedes C 63 AMG [W204] (2008-2014) - avant
Mercedes CLK 63 AMG Black Series (2006-2009) - avant
Aston Martin Vantage [freins en fonte] street car (depuis 2018) - avant
Aston Martin DB11 [freins en fonte] (2016-2023) - avant
Nissan R35 GTR (depuis 2008) - avant
Chevrolet Camaro SS [Gen 6] 6 Piston Brembo caliper - upgrade kit (depuis 2016) - avant
Chevrolet Camaro SS 1LE [Gen 6] (6 pistons Brembo) (depuis 2016) - avant
Chevrolet Corvette C7 Z06 [freins en fonte] (depuis 2015) - avant
Chevrolet Camaro ZL1 [Gen 5] (2012-2015) - avant
Cadillac CTS-V (6 pistons étrier avant) (2010-2014) - avant
Dodge Challenger HellCat & 392 (depuis 2015) - avant
Étriers de frein
Alcon RC6
Brembo M6 in combination with 66mm radial disc swept depth
Brembo XA5.71.xx 6 piston D66
Liste issue du catalogue officiel Pagid Racing 2026. Les voitures de route indiquées se réfèrent au système de freinage d'origine sauf indication contraire ; pour les voitures de course, c'est l'étrier monté qui compte. En cas de doute, contactez-nous avant de commander.
Découvrez toutes les plaquettes de frein Pagid, Racing et Street+.
Mélange RSC 1 (disques carbone céramique, les Pagid noires), forme 8081, épaisseur 17 mm.
Compatible avec: Audi RS6 (C6), Mercedes C 63 AMG [W204], Mercedes CLK 63 AMG Black Series, Aston Martin Vantage [freins en fonte] street car, Aston Martin DB11 [freins en fonte], Nissan R35 GTR, Chevrolet Camaro SS [Gen 6] 6 Piston Brembo caliper - upgrade kit, Chevrolet Camaro SS 1LE [Gen 6] (6 pistons Brembo) et d'autres versions (voir la liste en bas)
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