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Svelata a Sant'Agata nel dicembre 2016, la Aventador S rinnova la V12 di punta della Casa con un'aerodinamica ridisegnata e il L539 portato a 740 cavalli. La novità più sentita è lo sterzo integrale, che fa sterzare anche le ruote posteriori e la rende più agile tra le curve strette; dal 2017 è affiancata dalla S Roadster con i pannelli del tetto rimovibili in carbonio.
Per la Lamborghini Aventador S LP740-4 (2016-2021) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic, i tubi al posto dei catalizzatori e il cat-back in titanio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Lamborghini nella pagina dedicata.
