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La prima Range Rover Evoque, L538, deriva dal concept LRX del 2008 ed è stata proposta a cinque porte e come Coupé a tre porte, con la linea del tetto spiovente che l'ha resa riconoscibile. Il benzina 2.0 Si4, quattro cilindri turbo di origine Ford EcoBoost, eroga 240 CV con trazione integrale; Pure e SE sono gli allestimenti più sobri della gamma.
Per la Land Rover Range Rover Evoque (L538) 2.0 Si4 Pure/SE 5-door/Coupé (2011-2018) Armytrix propone i tubi al posto dei catalizzatori. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Land Rover nella pagina dedicata.
