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La Defender L663, presentata nel 2019, ha riportato in vita il nome su una nuova scocca portante in alluminio. Dal 2021 la gamma comprende la V8 P525: 5.0 sovralimentato con compressore volumetrico da 525 CV e 625 Nm, automatico a otto rapporti e trazione integrale permanente, offerta sia sulla 90 sia sulla 110 a passo lungo.
Per la Land Rover Defender 110 (L663) P525 5.0 V8 Supercharged (2021-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i tubi al posto dei catalizzatori. I terminali si possono scegliere cromati, blu, neri opachi, oro e in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Land Rover nella pagina dedicata.
