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Der 2019 vorgestellte Defender L663 hat den Namen auf einer neuen selbsttragenden Aluminiumkarosserie wiederbelebt. Seit 2021 gibt es den V8 P525: 5.0-Liter mit Kompressor, 525 PS und 625 Nm, Achtgang-Automatik und permanentem Allradantrieb, sowohl als 90 als auch als langer 110.
Für den Land Rover Defender 110 (L663) P525 5.0 V8 Supercharged (2021-) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern und die Katalysator-Ersatzrohre. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber, blau beschichtet, in Mattschwarz, in Gold und aus Carbon. Versionen ohne Katalysator sind nur für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen entstehen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan. Herzstück ist die Klappe im Schalldämpfer, die auf Knopfdruck per Fernbedienung oder App öffnet und schließt, über ein Modul an der OBD-Buchse des Fahrzeugs. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für Land Rover finden Sie auf der eigenen Seite.
