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El primer Range Rover Evoque, L538, deriva del concept LRX de 2008 y se ofreció con cinco puertas y como Coupé de tres puertas, con la línea de techo descendente que lo hizo inconfundible. El gasolina 2.0 Si4, un cuatro cilindros turbo de origen Ford EcoBoost, rinde 240 CV con tracción total; Pure y SE son los acabados más sobrios de la gama.
Para el Land Rover Range Rover Evoque (L538) 2.0 Si4 Pure/SE 5-door/Coupé (2011-2018), Armytrix ofrece los tubos sustitutivos de los catalizadores. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Land Rover están en su página.
