Bremsbeläge Pagid Racing 2487 RSL29 E2487R29

Pagid Racing E2487R29
Bremsbeläge racing RSL 29 - Form 2487

Pagid Racing ist die Motorsportmarke der TMD Friction Gruppe aus Essen: Seit über 30 Jahren entwickelt sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit für den Rennsport, mit in Deutschland entwickelten und weltweit auf Rennstrecken getesteten Mischungen.

Die RSL-Familie ist die Langstrecken-Linie von Pagid Racing: großes Temperaturfenster, sehr gute Dosierbarkeit, leicht progressiver Reibwert während der Bremsung, geringe Wärmeleitfähigkeit, scheibenschonend und sehr gut mit ABS. Wegen der Belagfarbe nennen viele sie einfach „Pagid gelb“.

Die RSL 29 ist die meistgefahrene Pagid-Mischung im Clubsport und bei Trackdays: sehr gute Dosierbarkeit, guter Anfangsbiss, konstanter Reibwert und einfaches Einbremsen. Sie wird bei GT, Tourenwagen und Langstrecken-Prototypen eingesetzt und dank der Dosierbarkeit oft auch im Sprint.

Artikelnummer: E2487R29
Form: 2487
Mischung: RSL 29
Dicke: 16 mm
Abmessungen (Länge x Breite): 132 x 77 mm
Rückenplattenstärke: 5 mm
Achse: vorne und hinten
Pagid-Hinweis: Brembo
Lieferumfang: Belagsatz für eine Achse

Gleiche Form, andere Mischungen: E2487R42, E2487RSL1, E2487RST1, E2487RST3, E2487RST5E

Für die Straße gibt es dieselbe Form in der homologierten Street+ Reihe: Pagid Street+ T8017SP2001, Pagid Street+ T8026SP2001, Pagid Street+ T8300SP2001, Pagid Street+ T8299SP2001, Pagid Street+ T8254SP2001.

Einige Fahrzeuge der Liste haben Carbon-Keramik-Bremsen: Auf diesen Scheiben die Pagid RSC Mischungen verwenden, die eigens dafür entwickelt sind.

Bilder: Das erste Foto zeigt Verpackung und Farbe der Familie RSL und dient nur zur Orientierung; maßgeblich ist die Zeichnung der Form 2487.

Rennbeläge müssen vor dem Streckeneinsatz eingebremst werden: Folgen Sie dem Einbremsverfahren von Pagid oder fragen Sie uns. Produkt für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb.

Passend für:
Fahrzeuge
Audi RS3 Sportback [8PA] (2011-2012) - vorne
Audi TT RS 2.5 Quattro (2009-2014) - vorne
Aston Martin Vantage [Graugussbremse] street car (ab 2018) - hinten
Aston Martin DB11 [Graugussbremse] (2016-2023) - hinten
Aston Martin Vantage V8 GT4 ProDrive [Rennfahrzeug] stock OE caliper (ab 2012) - vorne
Aston Martin DB9 (2004-2016) - vorne
Honda (Acura) Civic Type R [Brembo-Bremse] IX and X generation (ab 2015) - vorne
Hyundai Genesis Coupe 3.8 track (2010-2016) - vorne
Renault Mégane III 2.0 RS [Brembo-Bremse] without electronic hand brake (2008-2016) - vorne
Ford Ford GT (zweite Generation) ceramic brakes (ab 2017) - hinten
Ford Mustang Boss 302 (2012-2013) - vorne
Ford Mustang GT [4 Kolben Brembo] (2011-2014) - vorne
Ford Mustang Shelby GT500 [4 Kolben Brembo Bremssattel / 15" Scheibe] (2007-2014) - vorne
Ford GT (2004-2006) - vorne und hinten
Subaru STI 3rd & 4th generation (2003-2016) - vorne
Mitsubishi Lancer Evo X (2007-2016) - vorne
Mitsubishi Lancer Evo V - Evo IX (1998-2006) - vorne
Maserati Ghibli (M157) [4 Kolben Brembo Bremssattel / Scheibe ø 345mm] (ab 2013) - vorne
Chevrolet Camaro SS [Gen 6] 4 Piston Brembo caliper (ab 2016) - vorne
Chevrolet Corvette C7 Z51 (ab 2014) - vorne
Chevrolet Corvette C7 base (2013-2020) - vorne
Chevrolet Camaro SS [Gen 5] (2009-2015) - vorne
Chevrolet Corvette C6 Brembo 6 piston non ceramic (2009-2013) - hinten
Volvo S60 Turbo R Brembo brakes (2003-2007) - vorne
Volvo V70 R 2.5T Brembo brakes (2003-2007) - vorne
Cadillac CTS-V (4 Kolben Frontsattel) (2003-2009) - vorne
Dodge Viper SRT TA (Time Attack) (2014-2017) - vorne und hinten
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 [4 Kolben Brembo] (ab 2018) - vorne
Bremssättel
Brembo M4 in combination with 62mm radial disc swept depth

Liste aus dem offiziellen Pagid Racing Katalog 2026. Die genannten Straßenfahrzeuge beziehen sich auf die Serienbremsanlage, sofern nicht anders angegeben; bei Rennfahrzeugen zählt der verbaute Bremssattel. Bei Zweifeln kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.

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