Bremsbeläge Pagid Racing 2487 RST3 E2487RST3

Pagid Racing E2487RST3
Bremsbeläge racing RST 3 - Form 2487

Pagid Racing ist die Motorsportmarke der TMD Friction Gruppe aus Essen: Seit über 30 Jahren entwickelt sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit für den Rennsport, mit in Deutschland entwickelten und weltweit auf Rennstrecken getesteten Mischungen.

Die RST-Familie ist für Rallye, Sprintrennen und Stock Car entwickelt: sofortiges Ansprechen, progressives Verhalten, stets festes Pedal bei jeder Temperatur, fadingfest auch bei sehr heißen Scheiben und guter Kaltreibwert. Wegen der Belagfarbe nennen viele sie einfach „Pagid rot“.

Die RST 3 ist eine metallkeramische Mischung mit mittlerem Reibwert: guter Anfangsbiss, sehr gute Dosierbarkeit und gutes Lösen, fadingfest bis etwa 800 °C und die geringste Wärmeleitfähigkeit der RST-Reihe. Für Asphalt- und Schotterrallyes, GT, Tourenwagen, Prototypen und Formelfahrzeuge.

Artikelnummer: E2487RST3
Form: 2487
Mischung: RST 3
Dicke: 16 mm
Abmessungen (Länge x Breite): 132 x 77 mm
Rückenplattenstärke: 5 mm
Achse: vorne und hinten
Pagid-Hinweis: Brembo
Lieferumfang: Belagsatz für eine Achse

Gleiche Form, andere Mischungen: E2487R42, E2487RSL1, E2487R29, E2487RST1, E2487RST5E

Für die Straße gibt es dieselbe Form in der homologierten Street+ Reihe: Pagid Street+ T8017SP2001, Pagid Street+ T8026SP2001, Pagid Street+ T8300SP2001, Pagid Street+ T8299SP2001, Pagid Street+ T8254SP2001.

Einige Fahrzeuge der Liste haben Carbon-Keramik-Bremsen: Auf diesen Scheiben die Pagid RSC Mischungen verwenden, die eigens dafür entwickelt sind.

Bilder: Das erste Foto zeigt Verpackung und Farbe der Familie RST und dient nur zur Orientierung; maßgeblich ist die Zeichnung der Form 2487.

Rennbeläge müssen vor dem Streckeneinsatz eingebremst werden: Folgen Sie dem Einbremsverfahren von Pagid oder fragen Sie uns. Produkt für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb.

Passend für:
Fahrzeuge
Audi RS3 Sportback [8PA] (2011-2012) - vorne
Audi TT RS 2.5 Quattro (2009-2014) - vorne
Aston Martin Vantage [Graugussbremse] street car (ab 2018) - hinten
Aston Martin DB11 [Graugussbremse] (2016-2023) - hinten
Aston Martin Vantage V8 GT4 ProDrive [Rennfahrzeug] stock OE caliper (ab 2012) - vorne
Aston Martin DB9 (2004-2016) - vorne
Honda (Acura) Civic Type R [Brembo-Bremse] IX and X generation (ab 2015) - vorne
Hyundai Genesis Coupe 3.8 track (2010-2016) - vorne
Renault Mégane III 2.0 RS [Brembo-Bremse] without electronic hand brake (2008-2016) - vorne
Ford Ford GT (zweite Generation) ceramic brakes (ab 2017) - hinten
Ford Mustang Boss 302 (2012-2013) - vorne
Ford Mustang GT [4 Kolben Brembo] (2011-2014) - vorne
Ford Mustang Shelby GT500 [4 Kolben Brembo Bremssattel / 15" Scheibe] (2007-2014) - vorne
Ford GT (2004-2006) - vorne und hinten
Subaru STI 3rd & 4th generation (2003-2016) - vorne
Mitsubishi Lancer Evo X (2007-2016) - vorne
Mitsubishi Lancer Evo V - Evo IX (1998-2006) - vorne
Maserati Ghibli (M157) [4 Kolben Brembo Bremssattel / Scheibe ø 345mm] (ab 2013) - vorne
Chevrolet Camaro SS [Gen 6] 4 Piston Brembo caliper (ab 2016) - vorne
Chevrolet Corvette C7 Z51 (ab 2014) - vorne
Chevrolet Corvette C7 base (2013-2020) - vorne
Chevrolet Camaro SS [Gen 5] (2009-2015) - vorne
Chevrolet Corvette C6 Brembo 6 piston non ceramic (2009-2013) - hinten
Volvo S60 Turbo R Brembo brakes (2003-2007) - vorne
Volvo V70 R 2.5T Brembo brakes (2003-2007) - vorne
Cadillac CTS-V (4 Kolben Frontsattel) (2003-2009) - vorne
Dodge Viper SRT TA (Time Attack) (2014-2017) - vorne und hinten
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 [4 Kolben Brembo] (ab 2018) - vorne
Bremssättel
Brembo M4 in combination with 62mm radial disc swept depth

Liste aus dem offiziellen Pagid Racing Katalog 2026. Die genannten Straßenfahrzeuge beziehen sich auf die Serienbremsanlage, sofern nicht anders angegeben; bei Rennfahrzeugen zählt der verbaute Bremssattel. Bei Zweifeln kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.

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