Pagid Racing E4304RSH3
Bremsbeläge racing RSH 3 - Form 4304
Pagid Racing ist die Motorsportmarke der TMD Friction Gruppe aus Essen: Seit über 30 Jahren entwickelt sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit für den Rennsport, mit in Deutschland entwickelten und weltweit auf Rennstrecken getesteten Mischungen.
Die RSH-Familie ist für historischen Motorsport gedacht, mit Anwendungen von Fahrzeugen der späten 50er bis in die 90er Jahre: gute Dosierbarkeit, leicht progressiver Reibwert, scheibenschonend und großes Temperaturfenster.
Die RSH 3 ist eine metallkeramische Mischung mit hohem Anfangsbiss, der auch bei hohen Temperaturen linear bleibt, guter Dosierbarkeit, schnellem Einbremsen und gutem Pedalgefühl. Sie bleibt unter hoher Last bis etwa 800 °C konstant und hat eine geringe Wärmeleitfähigkeit. Für historische Rallye-, GT- und Tourenwagen sowie Clubsport.
Artikelnummer: E4304RSH3
Form: 4304
Mischung: RSH 3
Dicke: 15 mm
Abmessungen (Länge x Breite): 61,8 x 57 mm
Rückenplattenstärke: 4,5 mm
Achse: vorne und hinten
Pagid-Hinweis: Brembo, Porsche, StopTech
Verwandte Formen (andere Dicken): 2723
Lieferumfang: Belagsatz für eine Achse
Gleiche Form, andere Mischungen: E4304R14, E4304RSH29E, E4304RSH42, E4304R29
Bilder: Das erste Foto zeigt Verpackung und Farbe der Familie RSH und dient nur zur Orientierung; maßgeblich ist die Zeichnung der Form 4304.
Rennbeläge müssen vor dem Streckeneinsatz eingebremst werden: Folgen Sie dem Einbremsverfahren von Pagid oder fragen Sie uns. Produkt für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb.
Passend für:
Fahrzeuge
Porsche 911 2.7 / 3.0 / 3.2 Carrera (1972-1989) - hinten
Porsche 911 S (1972-1983) - hinten
Porsche 914/4 (1970-1972) - vorne
Porsche 914/6 (1970-1972) - vorne und hinten
Porsche 911 2.0 M-Calipers (1965-1969) - vorne
Porsche 912 (1965-1970) - vorne
Porsche 911 2.0 -2.8 S-Calipers (1964-1973) - hinten
Porsche 356 1.6 C/SC (1963-1966) - vorne
Porsche 904 Carrera GTS + 904/6 (1963-1965) - vorne
BMW M1 [kein Procar] (1978-1982) - hinten
BMW M1 Procar (1978-1982) - hinten
BMW 1600 Ti/1800 Ti/TiSA (1963-1971) - vorne
Ferrari 308GT4/GTB/GTS 2 valve (1973-1985) - hinten
Ferrari Dino 246 GTB/GTS (1968-1975) - hinten
Lamborghini Countach (1974-1991) - hinten
Audi 50 (1974-1979) - vorne
Audi 100 (1968-1974) - vorne und hinten
Audi 60/75 (1966-1972) - vorne
Mercedes 200-300 (W123) (1976-1985) - hinten
Mercedes 280-450 (W116) (1972-1980) - hinten
Mercedes 250-280 (W114) (1971-1976) - hinten
Mercedes 190-300 (W108-W115) (1959-1971) - hinten
VW Golf 1.1/1.3/1.6 GTI (1975-1983) - vorne
Hyundai Veloster N TCR (ab 2018) - hinten
Hyundai i30 N TCR race car [Brembo Bremssattel] (ab 2017) - hinten
Alfa Romeo Berlina 1.75 2.0 (1968-1977) - hinten
Alfa Romeo Giulia 1.3/1.6 (1966-1976) - vorne
Opel Commodore B (1972-1977) - hinten
Opel Ascona A (1970-1975) - vorne
Opel GT (1969-1973) - vorne
Opel Kadett B 1.5/1.9/ Kadett C (1967-1979) - vorne
Lancia Stratos (1974-1975) - hinten
Saab 99 (1967-1974) - vorne
Talbot Simca 1000 Rallye II+III (1972-1981) - vorne
Bremssättel
Brembo 07.1715. [type "62" family]
Dunlop 07.1715.5
StopTech ST21
Liste aus dem offiziellen Pagid Racing Katalog 2026. Die genannten Straßenfahrzeuge beziehen sich auf die Serienbremsanlage, sofern nicht anders angegeben; bei Rennfahrzeugen zählt der verbaute Bremssattel. Bei Zweifeln kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.
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