Pagid Racing E4581RSL1
Pastillas de freno racing RSL 1 - forma 4581
Pagid Racing es la marca de competición del grupo alemán TMD Friction con sede en Essen: desde hace más de 30 años desarrolla pastillas, discos y líquido de frenos para la competición, con compuestos diseñados en Alemania y probados en circuitos de todo el mundo.
La familia RSL es la gama de resistencia de Pagid Racing: amplio rango de temperatura, excelente modulación, fricción ligeramente progresiva durante la frenada, baja conductividad térmica, respeto por los discos y muy buen funcionamiento con ABS. Por el color de la pastilla muchos las llaman simplemente «Pagid amarillas».
El compuesto RSL 1 está pensado para carreras de resistencia: fricción estable con la temperatura, bajo desgaste de pastillas y discos, poco esfuerzo en el pedal y frenada moderadamente progresiva pero bien dosificable. Para GT y turismos, también en carreras más cortas.
Referencia: E4581RSL1
Forma: 4581
Compuesto: RSL 1
Espesor: 15 mm
Dimensiones (largo x ancho): 193 x 77 mm
Espesor de placa: 6 mm
Eje: trasero
Indicación Pagid: Ferrari
Contenido: juego de pastillas para un eje
Misma forma, otros compuestos: E4581RSC1
Algunos coches de la lista llevan frenos carbocerámicos: en esos discos usa los compuestos Pagid RSC, desarrollados específicamente (E4581RSC1).
Imágenes: la primera foto muestra la caja y el color de la familia RSL y es orientativa; la forma real es la del dibujo de la forma 4581.
Las pastillas de competición deben asentarse antes de usarlas en circuito: sigue el procedimiento de asentamiento de Pagid o pregúntanos cómo hacerlo. Producto destinado al uso en circuito y competición.
Compatibilidad:
Vehículos
Ferrari F8 Tributo [frenos cerámicos] (2019) - trasero
Ferrari 488 Pista [frenos cerámicos] (desde 2018) - trasero
Ferrari 488 [frenos cerámicos] (desde 2015) - trasero
Ferrari 458 Speciale [frenos cerámicos] (desde 2013) - trasero
Pinzas de freno
Brembo Extrema 4 piston
Lista tomada del catálogo oficial Pagid Racing 2026. Los coches de calle indicados se refieren al sistema de frenos de serie salvo indicación; en los coches de competición cuenta la pinza montada. Si tienes dudas, contáctanos antes de pedir.
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