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Avec le restylage de 2018, la Mustang GT a reçu le Coyote de troisième génération, qui associe injection directe et injection indirecte, et est passée à 450 ch en Europe. La boîte manuelle à six rapports a été rejointe par une automatique à dix rapports, tandis qu'une face avant abaissée et une instrumentation numérique ont modernisé le coupé S550 jusqu'à la fin de la série, en 2023.
Pour la Ford Mustang GT (S550) 5.0 V8 Coupé Facelift (2018-2023), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les tubes de remplacement des catalyseurs. Les embouts sont proposés chromés, bleus, noir mat, en carbone et dorés. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Ford sont sur la page dédiée.
