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Les Mini F56 trois portes et F57 Cabrio de cette phase, déjà mises à jour en 2018 avec les feux arrière Union Jack, sont les versions équipées d'un filtre à particules sur les moteurs essence. Au sommet de la gamme, à côté de la John Cooper Works, est arrivée en 2020 la GP3 : série limitée à 3 000 exemplaires, deux places seulement et 2.0 turbo porté à 306 ch.
Pour la Mini Cooper S/JCW/GP3 (F56/F57) 2.0 Turbo 3-door/Cabrio (2019-2024), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés bleus, noir mat, dorés, en carbone et chromés. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Mini sont sur la page dédiée.
