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Los Mini F56 de tres puertas y F57 Cabrio de esta fase, ya actualizados en 2018 con los pilotos traseros Union Jack, son las versiones con filtro de partículas en los motores de gasolina. En lo más alto de la gama, junto al John Cooper Works, llegó en 2020 el GP3: serie limitada a 3.000 unidades, solo dos plazas y el 2.0 turbo elevado a 306 CV.
Para el Mini Cooper S/JCW/GP3 (F56/F57) 2.0 Turbo 3-door/Cabrio (2019-2024), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir azules, negras mate, doradas, de carbono y cromadas. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mini están en su página.
