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Le Mini F56 tre porte e F57 Cabrio di questa fase, già aggiornate nel 2018 con i fari posteriori Union Jack, sono quelle con il filtro antiparticolato sui motori a benzina. In cima alla gamma, accanto alla John Cooper Works, nel 2020 è arrivata la GP3: serie limitata a 3.000 esemplari, solo due posti e 2.0 turbo portato a 306 CV.
Per la Mini Cooper S/JCW/GP3 (F56/F57) 2.0 Turbo 3-door/Cabrio (2019-2024) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere blu, neri opachi, oro, in carbonio e cromati. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Mini nella pagina dedicata.
