Mélange RSL 29 (endurance, les Pagid jaunes), forme 1158, épaisseur 15 mm.
Compatible avec: Audi TT R32, Audi RS4 quattro Avant [B5], Audi S3, Audi S8, Audi TT, Audi A3 1.8 20V, Audi A3 1.8 20V Turbo, Audi A4 1.8 20V et d'autres versions (voir la liste en bas)
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Pagid Racing E1158R29
Plaquettes de frein racing RSL 29 - forme 1158
Pagid Racing est la marque course du groupe allemand TMD Friction basé à Essen : depuis plus de 30 ans, elle développe plaquettes, disques et liquide de frein pour la compétition, avec des mélanges conçus en Allemagne et testés sur les circuits du monde entier.
La famille RSL est la gamme endurance de Pagid Racing : large plage de température, excellente modulation, friction légèrement progressive au freinage, faible conductivité thermique, respect des disques et très bon fonctionnement avec l'ABS. En raison de la couleur de la plaquette, beaucoup les appellent simplement « Pagid jaunes ».
Le RSL 29 est le mélange Pagid le plus répandu en club racing et track day : excellente modulation, bon mordant initial, friction constante et rodage facile. Il s'utilise sur GT, tourisme et prototypes d'endurance et, grâce à sa modulation, souvent aussi en sprint.
Référence: E1158R29
Forme: 1158
Mélange: RSL 29
Épaisseur: 15 mm
Dimensions (longueur x largeur): 78 x 52 mm
Épaisseur de plaque: 5,5 mm
Essieu: arrière
Indication Pagid: Audi, VW arrière
Contenu: jeu de plaquettes pour un essieu
Même forme, autres mélanges: E1158R42, E1158R19
Images : la première photo montre la boîte et la couleur de la famille RSL et est indicative ; la forme réelle est celle du dessin de la forme 1158.
Les plaquettes course doivent être rodées avant l'utilisation sur piste : suivez la procédure de rodage Pagid ou demandez-nous comment faire. Produit destiné à l'usage sur piste et en compétition.
Compatibilité:
Véhicules
Audi TT R32 (2004-2006) - arrière
Audi RS4 quattro Avant [B5] (2000-2002) - arrière
Audi S3 (1999-2001) - arrière
Audi S8 (1999-2002) - arrière
Audi TT (1998-2006) - arrière
Audi A3 1.8 20V (1996-2003) - arrière
Audi A3 1.8 20V Turbo (1996-1999) - arrière
Audi A4 1.8 20V (1995-2000) - arrière
Audi A4 & A6 [plusieurs] - arrière
Honda (Acura) Accord Type R (1997-2003) - arrière
VW Polo [MK5] 2.0R WRC [voiture de route] (2013-2014) - arrière
VW Golf IV 3.2 R32 (2002-2005) - arrière
VW Lupo 1.6 GTI (2000-2005) - arrière
VW New Beetle 2.3 & 3.2 V6 (2000-2003) - arrière
VW Golf IV 2.8i V6 (1999-2004) - arrière
VW New Beetle 1.8 Turbo 20V (1999-2010) - arrière
VW Polo (6N) 1.4i 100 16V (1999-2001) - arrière
VW Polo (6N) 1.6 GTI (1998-2001) - arrière
VW Golf IV 1.8 Turbo & 2.3i V5 (1997-2004) - arrière
VW Golf III 2.0i GTI 16V & VR6 (1996-1997) - arrière
Seat Leon Cupra Cup MK2 [voiture de course] (2007-2013) - arrière
Seat Leon 1.8T Cupra R (Brembo) (2003-2006) - arrière
Seat Leon 2.8 Cupra 4 (Brembo) (2001-2006) - arrière
Seat Toledo 2.3i V5 (1999-2004) - arrière
Seat Ibiza & Toledo 16V (1991-1999) - arrière
Renault Clio III and IV Cup (depuis 2016) - arrière
Renault Mégane III 2.0 RS [freins Brembo] without electronic hand brake (2008-2016) - arrière
Renault Clio III 2.0 16V Sport (2005-2012) - arrière
Renault Mégane II Renault Sport & Clio Cup (2005-2009) - arrière
Peugeot 405 2.0 MI 16 (1992-1995) - arrière
Skoda Octavia 1.8i 20V Turbo (1997-2004) - arrière
Lancia Delta 2.0 HF Int.16V Evo (1991-1994) - arrière
Liste issue du catalogue officiel Pagid Racing 2026. Les voitures de route indiquées se réfèrent au système de freinage d'origine sauf indication contraire ; pour les voitures de course, c'est l'étrier monté qui compte. En cas de doute, contactez-nous avant de commander.
Découvrez toutes les plaquettes de frein Pagid, Racing et Street+.
Mélange RSL 29 (endurance, les Pagid jaunes), forme 1158, épaisseur 15 mm.
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